Fonctionnement De Base Du Bateau; Tableau De Fonctionnement; Fonctionnement Par Temps Froid Et À Une Température Inférieure À 0 °C - Mercury Marine Diesel 4,2 L TDI Mode D'emploi

(% de la durée de fonctionnement totale)
1
5
4

Fonctionnement de base du bateau

Tableau de fonctionnement

Procédure de démarrage
Ouvrir l'écoutille du moteur. Aérer
complètement la cale.
Mettre l'interrupteur de batterie sur
« ON » (Marche), selon modèle.
Selon modèle, mettre le ventilateur
de cale du compartiment moteur
sous tension et le faire tourner
pendant cinq minutes.
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites :
de carburant, d'huile, d'eau, de
liquide, etc.
Ouvrir la soupape d'arrêt de
carburant, selon modèle.
Ouvrir la soupape de prise d'eau à
la mer, selon modèle.
Le cas échéant, amorcer le
système d'injection.
Mettre le contacteur d'allumage sur
« START » (Démarrage). Relâcher
la clé lorsque le moteur démarre.
Faire chauffer le moteur au ralenti
pendant plusieurs minutes.
Fonctionnement par temps froid et à une température inférieure à 0 °C
IMPORTANT : Si le bateau est utilisé pendant les périodes de gel, prendre des précautions nécessaires pour éviter
d'endommager l'ensemble de propulsion. Les dommages provoqués par le gel ne sont pas couverts par la garantie limitée
de Mercury Marine.
L'eau emprisonnée dans le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement peut causer des dommages par
corrosion ou gel. Vidanger le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement immédiatement après utilisation
ou avant tout entreposage prolongé par temps de gel. Si le bateau est à l'eau, maintenir la soupape de prise d'eau à la
mer fermée jusqu'au redémarrage du moteur pour empêcher le refoulement de l'eau dans le système de refroidissement.
Si le bateau n'est pas équipé d'une soupape de prise d'eau à la mer, laisser le tuyau d'arrivée d'eau déconnecté et
bouché.
REMARQUE : Par mesure de précaution, attacher une étiquette sur la clé de contact ou le volant du bateau pour rappeler
au pilote d'ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer ou de déboucher et connecter le tuyau d'arrivée d'eau de mer avant de
démarrer le moteur.
Afin d'utiliser le moteur par des températures égales ou inférieures à 0 °C , suivre les instructions suivantes :
90-8M0149297 MAI 2018
fra
Numéro de mode EPA
Cycle 5
Facteur d'utilisation
Régime moteur (% des pleins gaz)
Puissance moteur (% du total)
Durée à un mode donné
Le tableau indique que le fonctionnement à pleine puissance est limité à 1 heure
sur 12
2
1 - Mode 1 : 1,0 heure (8 %)
2 - Mode 2 : 1,5 heure (13 %)
3 - Mode 3 : 2,0 heures (17 %)
4 - Mode 4 : 4,0 heures (32 %)
3
5 - Mode 5 : 3,5 heures (30 %)
14584
Après le démarrage
Consulter tous les instruments pour
contrôler l'état du moteur. En cas
d'anomalie, arrêter le moteur.
Vérifier l'absence de toute fuite de
carburant, d'huile, d'eau, de liquide, de
gaz d'échappement, etc.
Vérifier le fonctionnement de la
commande de l'accélérateur et
d'inversion de marche.
Vérifier le fonctionnement de la
direction.
1
100
100
8
En cours de route
Vérifier fréquemment tous les
instruments pour contrôler l'état du
moteur.
Prêter attention à l'alarme sonore.
AVIS
Section 2 - Sur l'eau
Modes
2 3 4
91 80 63 Ralenti
75 50 25
13 17 32
Arrêt et extinction
Mettre la manette de commande à
distance au point mort.
Faire tourner le moteur au ralenti
pendant plusieurs minutes pour
permettre au turbocompresseur et au
moteur de refroidir.
Mettre le contacteur à clé sur
« OFF » (Arrêt).
Mettre l'interrupteur de batterie sur
« OFF » (Arrêt), selon modèle.
Fermer la soupape d'arrêt de
carburant, selon modèle.
Fermer la soupape de prise d'eau à
la mer, selon modèle.
Rincer le système de refroidissement
à l'eau de mer, en cas de
fonctionnement en eaux salées,
saumâtres ou polluées.
5
0
30
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