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Section 4 - Entretien
Cet ensemble pompe de relevage et filtre à carburant monté à distance est équipé d'un capteur d'eau dans le carburant
prévu pour avertir l'utilisateur lorsque de l'eau est présente dans le filtre. Le filtre à carburant doit être remplacé aux
intervalles spécifiés, se reporter à Entretien de routine , ou lorsque la présence d'eau dans le carburant est détectée, selon
le cas.
d
c
b
Purge de l'eau du filtre
1.
Placer un récipient adapté sous le filtre à carburant.
2.
Retirer le bouchon de vidange du bas du filtre.
3.
Vidanger le filtre jusqu'à ce que le carburant soit propre.
4.
Installer le bouchon de vidange et le serrer fermement.
Remplacement du filtre
L'exécution de travaux d'entretien ou de maintenance sans avoir préalablement débranché la batterie peut causer des
dommages et des blessures graves, voire mortelles, par incendie, explosion, choc électrique ou démarrage accidentel du
moteur. Toujours débrancher les câbles de batteries avant d'effectuer la maintenance, l'entretien, la pose ou la dépose
des composants d'un moteur ou d'une embase.
IMPORTANT : Le filtre à carburant ne peut être ni nettoyé ni réutilisé. Il doit être remplacé. Veiller à remplacer le filtre par
un filtre neuf aux spécifications identiques afin d'éviter d'endommager les composants du système de carburant.
1.
Débrancher les deux câbles de la batterie.
2.
Débrancher le détecteur de présence d'eau dans le carburant du faisceau de fils.
3.
Placer un récipient adapté sous le filtre à carburant.
4.
Retirer la cartouche de l'ensemble.
5.
Tirer sur le filtre à carburant pour l'extraire de la cartouche.
6.
Remplacer le joint torique.
7.
Insérer le filtre neuf dans la cartouche. Le filtre s'enclenche dans son emplacement.
8.
Lubrifier le nouveau joint torique de la cartouche avec du carburant diesel propre.
REMARQUE : Ne pas remplir la cartouche avec du carburant.
9.
Installer la cartouche dans la partie supérieure de l'ensemble filtre à carburant et serrer à la main.
10. Brancher le détecteur de présence d'eau dans le carburant sur le faisceau de fils.
11. Brancher les câbles de batterie à la batterie, en branchant le câble négatif (–) en dernier.
12. Vérifier que le réservoir de carburant est rempli de carburant.
13. Tourner la clé de contact en position de marche (ON). La pompe à carburant fonctionnera pendant 5 secondes.
Tourner la clé de contact en position d'arrêt (OFF) et attendre 5 secondes. Répéter cette étape 6 fois.
14. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant environ 20 à 30 secondes, puis couper le moteur.
15. Attendre quelques secondes puis répéter deux fois l'étape 13.
16. Vérifier que le filtre à carburant et les raccords ne présentent pas de fuites.
IMPORTANT : En cas de fuite, inspecter les raccords et s'assurer que tous les raccordements et que la cartouche
sont convenablement installés. Si la fuite persiste, arrêter immédiatement le moteur et contacter votre centre de
réparation agréé Mercury Diesel.
Page 40
e
a -
Détecteur de présence d'eau dans le carburant
b -
Écrou de cartouche (masqué)
c -
Cartouche
d -
Raccord de la tuyauterie de carburant
d
e -
Alimentation
a
52790
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AVERTISSEMENT
90-8M0149297
MAI 2018
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