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Roues et pneus
La cote C correspond au niveau de rendement minimum que tous les pneus de voiture de
tourisme doivent respecter, conformément à la Federal Motor Safety Standard (norme fédérale
de sécurité des véhicules automobiles) nº 109. Les cotes B et A représentent les niveaux de
rendement sur les roues d'essai en laboratoire, qui sont supérieurs aux prescriptions minimales.
AVERTISSEMENT : La cote de température d'un pneu est établie en rapport avec un
pneu qui est correctement gonflé et n'est pas surchargé. La vitesse excessive, un pneu
dégonflé ou une charge excessive, soit séparément, soit en combinaison, peuvent causer
une accumulation de chaleur et la défaillance possible du pneu.
Glossaire relatif aux pneus et à la capacité de charge
Termes généraux relatifs aux roues et aux pneus
Poids des
accessoires
Talon
Pression du pneu
froid
Poids à vide
Poids nominal brut
du véhicule
kPa (kilopascal)
Pression de gonflage
maximum
Poids maximum du
véhicule chargé
Poids des options de
production
2
PSI (lb/po
)
Pression de gonflage
des pneus
recommandée
Jante
258
Le poids combiné (en plus des objets remplacés) des objets
disponibles à titre d'équipement installé en usine.
Le rebord intérieur d'un pneu, qui est formé pour s'insérer sur la jante
et former un joint étanche à l'air. Le talon est construit de fils d'acier
qui sont enveloppés, ou renforcés, par des nappes de toile.
La pression dans un pneu qui est resté au repos pendant plus de
trois heures ou qui a été conduit pendant moins de 1,6 km (1 mille).
Le poids du véhicule standard, y compris tout le matériel optionnel
installé, avec les bons niveaux de liquides.
Le poids maximum admissible du véhicule avec le conducteur, les
passagers, la cargaison, les bagages et le matériel.
Une unité métrique de mesure de pression. Un kilopascal est égal à
environ 0,145 psi.
La pression de gonflage maximum du pneu. Cette pression est
indiquée sur le flanc du pneu en psi (lb/po
ATTENTION : Celle-ci est la pression maximum permise par le
fabricant du pneu. Tesla ne recommande pas cette pression sur
la Model S.
La somme du poids à vide, du poids des accessoires, de la charge
maximale du véhicule et du poids des options de production.
Le poids combiné des éléments en option installés qui pèsent plus de
3 lb (1,4 kg) de plus que les éléments de série qu'ils remplacent et qui
ne sont pas déjà considérés dans le poids à vide et le poids des
accessoires.
Livres par pouce carré (unité de mesure de la pression des pneus).
La pression de gonflage des pneus, telle qu'établie par Tesla, est
basée sur le type de pneu installé sur le véhicule à l'usine. Vous
trouverez ces informations sur l'étiquette de renseignements sur les
pneus et le chargement qui se trouve sur le montant de porte.
Le support métallique du pneu, ou du pneu et de la chambre à air, sur
lequel reposent les talons.
2
).
MODEL S Owner's Manual
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