2. Régler:
• Amortissement à la compression (amortisse-
ment à la compression lent)
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b".
Sens "a" (rentrer)
Amortissement à la compression augmente
(suspension plus dure).
Sens "b" (sortir)
Amortissement à la compression diminue (sus-
pension plus souple).
Positions de réglage d'amortisse-
mentà la compression (amortisse-
ment à la compression lent)
Minimum
20 clic(s) vers l'extérieur*
Standard
15 clic(s) vers l'extérieur*
Maximum
1 clic(s) vers l'extérieur*
* Vis de réglage complètement tournée vers
l'intérieur
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FAS21610
REGLAGE DU COMBINE RESSORT-AMOR-
TISSEUR ARRIERE
FWA13120
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se renverser.
Précontrainte du ressort
FCA13590
Ne jamais dépasser les positions de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Précontrainte du ressort
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
1
a
b
a. Régler la précontrainte du ressort avec une clé
spéciale et une poignée de clé comprises dans la
trousse de réparation.
b. Tourner la bague de réglage "1" dans le sens
"a" ou "b".
c. Aligner la position souhaitée sur la bague de
réglage à l'aide de l'indicateur de position "2".
Sens "a"
Précontrainte de ressort augmente (suspension
plus dure).
Sens "b"
Précontrainte de ressort diminue (suspension
plus souple).
Positions de réglage de précontrainte
de ressort
Minimum
1
Standard
4
Maximum
9
1
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Amortissement à la détente
FCA13590
Ne jamais dépasser les positions de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Amortissement à la détente
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b".
Sens "a" (rentrer)
Amortissement à la détente augmente (suspen-
sion plus dure).
Sens "b" (sortir)
Amortissement à la détente diminue (suspen-
sion plus souple).
3-33
CHASSIS
2
a
b