FAS21530
CONTROLE DE LA FOURCHE
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
FWA13120
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se renverser.
2. Vérifier:
• Tube plongeur "1"
Détérioration/rayures → Remplacer.
• Bague d'étanchéité "2"
Fuites d'huile → Remplacer.
3. Maintenir le véhicule à la verticale et actionner
le frein avant.
4. Vérifier:
• Fonctionnement de la fourche
Appuyer énergiquement sur le guidon à plu-
sieurs reprises et s'assurer que la fourche
rebondit régulièrement.
Mouvement dur → Réparer.
Se reporter à "FOURCHE" au 4-45.
FAS21580
REGLAGE DES BRAS DE FOURCHE
Procéder comme suit pour chacun des bras de four-
che.
FW2C01006
• Toujours régler les deux bras de fourche de
façon identique. Un réglage inégal risque de
diminuer la maniabilité et la stabilité du véhi-
cule.
• Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse pas se renverser.
Précontrainte du ressort
FCA13570
• La position de réglage est indiquée par des
gorges.
• Ne jamais dépasser les positions de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Précontrainte du ressort
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
2
ou "b".
Sens "a"
1
Précontrainte de ressort augmente (suspension
plus dure).
Sens "b"
Précontrainte de ressort diminue (suspension
plus souple).
3-31
Positions de réglage de précontrainte
de ressort
Minimum
0
Standard
2
Maximum
5
a
CHASSIS
1
b