Manutenzione E Cura - AL-KO 161 VB-2 Mode D'emploi

I
Cavo di sicurezza a strappo
Sicurezza
Attenzione!
Pericolo in seguito allo sgancio del rimorchio!
Inserire sempre la cavo di sicurezza a strappo
nell'occhione della guida della cavo di sicurezza a
strappo!
Applicazione della cavo di sicurezza a strappo
1. Avvolgere la cavo di sicurezza a strappo intorno al
collo d'oca ( 6).
Attenzione!
Da non usare con il gancio traino rimovibile! Se il
gancio non è innestato correttamente, sussiste il
pericolo di perdere sia il gancio che il rimorchio.
2. Fissare la carabina sulla fune.
Possibile variante 1

1. Far passare la carabina attraverso l'occhione previ-
sto del veicolo trainante (
2. Fissare la carabina sulla fune.
Possibile variante 2

Attenzione!
Ammesso solo con gancio a carabina ai sensi di
DIN 5299 - min.70 (carabina per vigili del fuoco)
1. Fissare il gancio a carabina nell'occhione apposito
( 8).
Norma per i Paesi Bassi
1. Avvolgere la cavo di sicurezza a strappo intorno al
collo d'oca e inserirla nell'occhione apposito (
2. Fissare la carabina sulla fune.
Variante possibile

1. Avvolgere la cavo di sicurezza a strappo intorno al
collo d'oca e alla staffa di bloccaggio (
2. Fissare la carabina sulla fune.
.
30
7).
9).
10).

Manutenzione e cura

Istruzioni di sicurezza
Attenzione- Pericolo!
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione e
cura fi ssare sempre il rimorchio con cunei!
Attenzione!
Il dispositivo ad inerzia fa parte del sistema fre-
nante. Indipendentemente dagli intervalli di ma-
nutenzione per il dispositivo ad inerzia, il sistema
frenante deve essere controllato dopo 1500 km o
6 mesi da un'offi cina specializzata.
Durante gli interventi di manutenzione, cura e ispe-

zione verifi care la sicurezza di funzionamento e lo
stato corretto di tutti i componenti dell'impianto.
Il controllo del sistema frenante non sostituisce le

operazioni di manutenzione previste per il disposi-
tivo ad inerzia.
ogni 6 mesi
Pulire le rosette elastiche dentate piane

 Applicare del grasso idrorepellente
Ingrassare la maniglia

ogni 10000 - 15000 km o ogni 12 mesi:
Lubrifi care o oliare le parti di scorrimento e gli snodi

del freno a repulsione (
Tipo di lubrifi cante: Grasso multiuso conforme a
DIN 515825
Verifi care l'ammortizzatore

repulsione.
Interventi di cura
La formazione di ruggine bianca sui componenti del vei-
colo zincati a fuoco non rappresenta un pericolo per la
sicurezza e può essere ridotta con i seguenti provvedi-
menti:
In caso di stazionamento o magazzinaggio dei pez-

zi zincati a fuoco garantire una buona circolazione
d'aria
Dopo un viaggio in inverno pulire le superfi ci zinca-

te a fuoco con acqua pulita (ad es. getto di vapore)
Traduzione delle istruzioni originali
Dispositivo ad inerzia AL-KO
11).
del freno a