Техническое Обслуживание И Уход; Ремонт - AL-KO 161 VB-2 Mode D'emploi

RUS
Страховочный трос
Безопасность
Внимание!
Опасность, вызванная расцеплением прицепа!
Всегда продевать страховочный трос через
предусмотренную для этого серьгу!
Закрепление страховочного троса
1. Закрепить страховочный трос петлей на сцепном
шаре ( 6).
Внимание!
Не применять со съемной муфтой! При непра-
вильной фиксации муфты возможно отсоедине-
ние муфты и прицепа.
2. Защелкнуть карабин на тросе.
Вариант 1

1. Зацепить карабин за предусмотренную для этого
серьгу на тягаче (
2. Защелкнуть карабин на тросе.
Вариант 2

Внимание!
Допускается
карабинного крюка, соответствующего DIN 5299
- мин.70 мм (пожарный карабин)
1. Защелкнуть карабинный крюк на предусмотрен-
ной для этого серьге (
Предписание для Нидерландов
1. Продеть петлю страховочного троса через пред-
усмотренную для этого серьгу и закрепить ее на
сцепном шаре (
2. Защелкнуть карабин на тросе.
Вариант

1. Закрепить страховочный трос петлей на сцеп-
ном шаре и зажимной скобе тягового устройства
( 10).
2. Защелкнуть карабин на тросе.
Техническое обслуживание и уход
Указания по технике безопасности
Внимание! Опасность!
Перед проведением любых работ по техниче-
скому обслуживанию и уходу всегда закреплять
прицеп посредством противооткатных упоров!
78
7).
только при применении
8).
9).
Внимание!
Приемное устройство является составной ча-
стью тормозной системы. Независимо от пе-
риодичности технического обслуживания при-
емного устройства, тормозная система должна
проходить проверку в специализированной ма-
стерской каждые 1500 км пробега или каждые
6 месяцев..
При проведении работ по техническому обслужи-

ванию, осмотру и уходу необходимо проверять
детали устройства на надежность эксплуатации
и убедиться в их безупречном состоянии.
Проверка тормозной системы не заменяет пред-

писанные меры по техническому обслуживанию
приемного устройства
каждые 6 месяцев:
прочистить зубчатые диски

нанести водоотталкивающую

смазку
смазать стопорный винт

каждые 10000 - 15000 км пробега или
каждые 12 месяцев:
Смазывать прицепное устройство в местах

шарниров и скольжений.
Тип смазочного средства:Многоцелевая
консистентная смазка по стандарту DIN 515825
Проверить амортизатор прицепного

Работы по уходу
Образование белой ржавчины на оцинкованных ог-
нем деталях транспортного средства не нарушает
безопасности эксплуатации и может быть сокращено
при проведении следующих мер:
 при простое или хранении обеспечить хорошую
циркуляцию воздуха на оцинкованных огнем де-
талях;
после поездок зимой омывать оцинкованные ог-

нем поверхности чистой водой (например, при
помощи пароструйного насоса)
Ремонт
В случае необходимости ремонта наши клиенты
в Европе могут обращаться в соответствующее
предприятие обширной сети сервисных мастерских
AL-KO. Каталог сервисных
необходимости, можно заказать непосредственно на
нашем предприятии, указав номер заказа 371912
Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации
Приемное устройство AL-KO
консистентную
( 11).
устройства.
мастерских, при