Turvaohjeet; Asennus; Käyttö - AL-KO 161 VB-2 Mode D'emploi

VB-2

Turvaohjeet

Säädä vetoaisan korkeus ainoastaan kahvassa.

 Tarkista säätöaisa aina ennen ajoa.
Hammaspyörien tulee porrastua toisiinsa ilman
välystä.
Turvavaijeri
Huomio!
Perävaunun irtoaminen aiheuttaa vaaran! Työnnä
turvavaijeri aina turvavaijerin ohjaimen silmukan
läpi!
 Aseta turvavaijeri siten, että kaarreajo on mahdol-
lista ongelmitta.
Turvavaijeri ei saa kiertyä tukipyörän ympärille.

Noudata maakohtaisia määräyksiä, kun asetat tur-

vavaijeria paikalleen.
Tukipyörä
 Tarkasta, että tukipyörä on tukevasti paikallaan.
Pysäköinti
Kun perävaunu irrotetaan vetoajoneuvosta, täytyy:

 seisontajarru kytkeä päälle.
perävaunu varmistaa 2 ylimääräisellä aluskii-

lalla.
Kytke perävaunun seisontajarru päälle, kun pysäköit

tai pysäytät ajoneuvon.
Huomio - Loukkaantumisvaara!
Ennen kuin täysi jarrutusvoima toimii, voi perävau-
nu valua 25 - 30 cm takaisin päin! Jätä riittävä väli-
matka, kun pysäytät perävaunun.

Asennus

Ajoneuvon rakenteen täytyy vastata direktiivin

94/20/EY, liitteen VII vaatimuksia.
Mahdollisesti käytössä olevia rakennedirektiivejä

täytyy noudattaa.
 Turvavaijeri on työnnettävä aina oikein turvavaijerin
ohjaimen läpi ( 2).
133 5318_g
Käsijarruvipua ei saa kytkeytyä maahan hätätilan-

teessa. Tarvittavia vapaavälejä on siksi noudatetta-
va ehdottomasti (
Huomio - tapaturmavaara!
Hätätilanteessa on varmistettava, että käsijarruvipu
pysyy vapaaliikkeisena turvavaijerin (käsijarru sul-
jetussa asennossa) kautta aktivoinnin jälkeen.
Jos käsijarru laskettaisiin ajoradan pintaan, hätäjar-
rutoimintoa ei enää olisi!
AL-KO suosittelee tukikaaren asennusta ( AL-KO suosittelee tukikaaren asennusta (
ja täysin kytketyn käsijarruvivun liikkuvuustarka- ja täysin kytketyn käsijarruvivun liikkuvuustarka-
stusta (hätäjarru on aktivoituna). stusta (hätäjarru on aktivoituna).
Käyttö
Vetolaitteen säätö
HUOM! Käsien puristumisvaara.
1. Vedä jousipistoke irti (
2. Löysää kiinnitysvipu ja avaa se kiertämällä vastee-
seen saakka ( 4 -2).
3. Säädä kytkinosaa vetolaitteen kahvassa ylöspäin
(50°) tai alaspäin (10°) vasteeseen saakka.
4. Kiristä kiinnitysvipu ja varmista luja kiinnitys
vasaraniskulla (kumipäinen vasara).
5. Kiristä kiinnitysvipua ajettuasi noin 50 km.
Jos vetoaisa on pidemmän ajan käyttämät-
tä, sivuosat voidaan irrottaa ylöspäin tai
sivuille suuntautuvilla nykivillä liikkeillä.
Käsijarrun kiinnitys:
1. Kiristä käsijarru aina vetämällä voimakkaasti kuolo-
kohtaan ( 5 -1) saakka.
Käsijarrun vapautus:
1. Palauta käsijarruvipu lähtöasentoonsa. Kuolokoh-
dan tuntee selvästi
2 -1, 3 -1)!
4 -1).
FIN
3 -2) 3 -2)
61