Biztonsági Tudnivalók; Szerelés; Kezelés - AL-KO 161 VB-2 Mode D'emploi

VB-2
Biztonsági tudnivalók
 A rúd magasságát csak a kézikarral állítsa.
Minden menet előtt ellenőrizze az állítókart.

A fogazott korongoknak játékmentesen kell
egymásba kapaszkodniuk.
Szakadókötél
Figyelem!
Veszély az utánfutó
szakadókötelet mindig vezesse át a kötélvezető
szemen!
Úgy helyezze el a szakadókötelet, hogy az kanyaro-

dáskor ne jelentsen problémát.
A szakadókötél nem tekeredhet rá az orrkerékre.

 A szakadókötél felszerelésekor vegye fi gyelembe az
adott országra vonatkozó előírásokat
Kézifék
Figyelem!
A kézifékkar felcsapódása sérülésveszélyt jelent.
A kábelcsatlakozót csak a pótkocsira szerelés és
a rudazat csatlakoztatása után vegye le.
Orrkerék
Ügyeljen arra, hogy az orrkerék biztosan rögzüljön.

Parkolás

 Az utánfutó vonójárműről történő lekapcsolása ese-
tén:
be kell húzni a kéziféket.

a két kiegészítő támasztóékkel biztosítani kell

az utánfutót.
Parkoláskor vagy a vontatmány letámasztásakor be

kell húzni az utánfutó kézifékét.
Figyelem! Sérülésveszély!
Az utánfutó a teljes fékezőerő kialakulásáig
25 - 30 cm-t hátragurulhat! Az utánfutó letámasztá-
sakor ügyeljen az elegendő távolságra.
Szerelés
A járműre történő szerelésnek meg kell felelnie a

94/20/EK irányelv VII. melléklete szerinti követelmé-
nyeknek.
Vegye fi gyelembe a felépítményekre vonatkozó, már

hatályban lévő esetleges irányelveket.
133 5318_g
leakadása miatt! A
A szakadókötelet mindig pontosan vezesse át a kö-

télvezetőn ( 2 ).
Szükség esetén a kézifékkar nem érintkezhet a ta-

lajjal. Feltétlenül tartsa be a megfelelő szabad teret (
2-1, 3-1)!
Figyelem! Balesetveszély!
Szükség esetén gondoskodni kell arról, hogy a
kézifékkar szakadóköteles aktiválása után (kézifék
zárt helyzetben) hozzáférhető maradjon.
Ha a kézifék az útburkolattal érintkezne, a vészfék
funkciója megszűnne!
Az AL-KO cég egy támasztókengyel felszere- Az AL-KO cég egy támasztókengyel felszere-
lését ( lését ( 3-2) és teljesen behúzott kézifékkarnál 3-2) és teljesen behúzott kézifékkarnál
(a vészfék aktivált) a szabadon mozgathatóság (a vészfék aktivált) a szabadon mozgathatóság
ellenőrzését ajánlja. ellenőrzését ajánlja.
Kezelés
A ráfutófék-mechanizmus átállítása
Figyelem zúzás!
1. Húzza ki a rugós pecket (
2. Lazítsa meg a rögzítőrudat, és csavarja fel ütközésig
( 4 -2).
3. A ráfutófék-mechanizmus kézikarján állítsa át
a kapcsolófejet felfelé (50°) vagy lefelé (10°)
ütközésig.
4. Húzza meg a rögzítőrudat, és rögzítse kalapácsü-
téssel (keménygumi-kalapács).
5. Körülbelül 50 km után húzza meg a rögzítőrudat.
Ha a vonórudat hosszabb ideig nem használja,
az oldalsó elemek felfelé és oldalra tett hirtelen
mozdulatokkal meglazíthatók
A kézifék meghúzása:
1. A kéziféket mindig erőteljesen húzza meg a holtpon-
tig( 5 -1).
A kézifék kioldása:
1. Állítsa vissza a kézifék karját a kiindulási
helyzetbe. A holtpont egyértelműen érezhető.
H
4 -1).
81