Bezpečnostné Pokyny; Montáž; Obsluha - AL-KO 161 VB-2 Mode D'emploi

VB-2
Bezpečnostné pokyny
Výšku oka ťažného oja smiete prestavovať len po-

mocou rukoväte.
Prestavovacie oje musíte pred každou jazdou

prekontrolovať.
Ozubené kotúčové kolesá musia do seba tesne
zapadať.
Bezpečnostné lano
Pozor!
Nebezpečenstvo spôsobené vyvesením prívesu!
Bezpečnostné lano veďte vždy cez oko vedenia
lana!
Bezpečnostné lano umiestnite tak, aby bola umož-

nená bezproblémová jazda v zákrutách.
 Bezpečnostné lano sa nesmie ovinúť okolo oporné-
ho kolesa.
Pri umiestnení bezpečnostného lana dodržiavajte

predpisy platné v príslušnej krajine.
Oporné koleso
Dbajte na pevné umiestnenie oporného kolesa.

Parkovanie
 Ak sa príves odpojí od ťažného zariadenia, je po-
trebné:
zatiahnuť parkovaciu brzdu.

príves zabezpečiť dvomi prídavnými zabezpe-

čovacími klinmi.
Pri parkovaní alebo odstavení súpravy zatiahnite

parkovaciu brzdu prívesu.
Pozor - nebezpečenstvo poranenia!
Do dosiahnutia celkovej brzdnej sily sa príves môže
ešte posúvať 25 - 30 cm! Pri odstavení prívesu
dbajte na zabezpečenie dostatočnej vzdialenosti.
Montáž
Montáž na vozidlo musí zodpovedať požiadavkám

smernice 94/20EH, dodatok VII.
Ak existujú smernice o montáži, je nutné ich zohľad-

niť.
133 5318_g
Bezpečnostné lano sa musí viesť stále cez vedenie

lana správne ( 2).
Páka ručnej brzdy sa nesmie nasadiť v núdzovom

prípade. Zodpovedajúce voľné priestory je potrebné
preto nutne dodržiavať (
Pozor - Nebezpečenstvo úrazu!
V núdzovom prípade sa musí zabezpečiť, aby páka
ručnej brzdy po aktivácii cez bezpečnostné lano
(ručná brzda v uzavretej polohe) zostala voľne
chodiaca.
Ak by bola nasadená ručná brzda na povrchu vo-
zovky, nebola by viac prítomná funkcia núdzovej
brzdy!
AL-KO odporúča montovať podperný strmeň AL-KO odporúča montovať podperný strmeň
( ( 3-2) a prevádzať kontrolu ľahkosti chodu s 3-2) a prevádzať kontrolu ľahkosti chodu s
úplne zatiahnutou pákou ručnej brzdy (núdzová úplne zatiahnutou pákou ručnej brzdy (núdzová
brzda je aktivovaná). brzda je aktivovaná).

Obsluha

Prestavenie ťažného zariadenia
Pozor drvenie!
1. Vytiahnite pružinovú zástrčku
2. Uvoľnite aretačnú páku a vyskrutkujte až k zarážke
( 4 -2)
3. Na rukoväti ťažného zariadenia prestavte diel
spojky hore (50°) alebo dole (10°) až k zarážke.
4. Aretačnú páku pevne dotiahnite a úderom kladiva
(gumovým kladivom) zaistite.
5. Po asi 50 km aretačnú páku dotiahnite.
Ak oko ťažného oja dlhšie nepoužívate, môžete
bočné diely uvoľniť nárazovými pohybmi nahor a
do strany.
Dotiahnutie ručnej brzdy:
1. Ručnú brzdu vždy silno dotiahnite až za úvrať
( 5 -1).
Uvoľnenie ručnej brzdy:
1. Páku ručnej brzdy vráťte späť do východiskovej po-
lohy. Úvrať (mŕtva poloha) je zreteľne citeľná.
SK
2 -1, 3 -1)!
( 4 -1).
45