Mantenimiento Y Cuidado - AL-KO 161 VB-2 Mode D'emploi

E
Cable de rotura
Seguridad
¡Atención!
Peligro de accidente si se desengancha el remol-
que durante la marcha. Pasar siempre el cable de
rotura por el ojal de la guía (
Colocación del cable de rotura
1. Colocar el cable de rotura alrededor del cuello de
la bola ( 2).
¡Atención!
No utilizar si el enganche se puede extraer. Si el
enganche no está bien encajado, se corre el riesgo
de perder el enganche y el remolque.
2. Cerrar el mosquetón del cable.
Posible variante 1

1. Colocar el mosquetón por el ojal del vehículo de
tracción ( 3).
2. Cerrar el mosquetón del cable.
 Posible variante 2
¡Atención!
Solo admisible con mosquetones que cumplan los
requisitos de la norma DIN 5299 - mín.70 (mos-
quetón de bomberos)
1. Colocar el mosquetón en el ojal previsto para ello
( 4).
Normativa de los Países Bajos
1. Colocar el cable de rotura alrededor del cuello de la
bola y pasarlo por el ojal (
2. Cerrar el mosquetón del cable.
Posible variante

1. Colocar el cable de rotura alrededor del cuello de la
bola y pasarlo por el estribo del dispositivo de trac-
ción ( 6).
2. Cerrar el mosquetón del cable.
22
1).
5).

Mantenimiento y cuidado

Observaciones sobre seguridad
¡Atención - peligro!
Antes de efectuar cualquier trabajo de manteni-
miento o cuidado, asegurar siempre el remolque
con los calces.
¡Atención !
El dispositivo de retención forma parte del sistema
de frenos. Independientemente de los intervalos
de mantenimiento del dispositivo de retención, el
sistema de frenos se debe comprobar en un taller
especializado cada 1.500 km o 6 meses.
En los trabajos de mantenimiento, cuidado e inspec-

ción se debe comprobar que todos los componentes
del sistema funcionen en condiciones de seguridad
y estén en perfecto estado.
La comprobación del sistema de frenos no sustituye

las medidas de mantenimiento especifi cadas para el
dispositivo de retención.
Cada 6 meses
 Limpiar los discos dentados
Aplicar grasa hidrófuga

Lubricar la palanca de enclavamiento

Cada 10.000 - 15.000 km o cada 12 meses
Lubricar o engrasar los puntos de deslizamiento y

articulaciones del dispositivo de retención (
Tipo de lubricante: Grasa multiuso según DIN
515825
Comprobar el amortiguador del dispositivo de reten-

ción.
Cuidados
La formación de herrumbre blanca en las piezas galva-
nizadas en caliente no afectan a la seguridad del vehícu-
lo y se pueden reducir tomando las medidas siguientes:
Al almacenar piezas galvanizadas en caliente pro-

curar que cuenten con una buena circulación del
aire.
Después de los trayectos en invierno limpiar con

agua sola las superfi cies galvanizadas en caliente
(p. ej. chorro de vapor).
Traducción de las instrucciones de servicio originales
Dispositivo de retención AL-KO
11).