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Description du paramètre
14-03 Surmodulation
Option:
[0]
Inactif Sélectionne l'absence de surmodulation de la tension
de sortie afin d'éviter toute ondulation du couple sur
l'arbre moteur.
3
3
[1]
Actif
La fonction de surmodulation génère une tension
*
supplémentaire allant jusqu'à 8 % de la tension de
sortie U
couple supplémentaire de 10-12 % au milieu de la
plage sursynchrone (de 0 % à vitesse nominale
jusqu'à environ 12 % à vitesse nominale double).
14-04 Surperposition MLI
Option:
[0]
Inactif Pas de modification du bruit acoustique de commuta-
*
tion du moteur.
[1]
Actif
Transformation de la sonnerie acoustique de
commutation du moteur en un bruit moins percepti-
ble. Cela est possible en modifiant légèrement et de
manière aléatoire le synchronisme des phases de
sortie modulées de la durée d'impulsion.
3.14.2 14-1* Secteur On/off
Par. de config. de surveillance et de gestion de pannes secteur.
14-10 Panne secteur
Option:
[0]
Pas de
fonction
*
[1]
Décéléra-
tion ctrlée
[3]
Roue libre
[4]
Sauvegarde
cinétique
102
Fonction:
sans surmodulation, ce qui entraîne un
max
Fonction:
Fonction:
Sélectionner la fonction avec laquelle le
variateur de fréquence doit agir lorsque le seuil
au Par. 14-11 Tension secteur à la panne secteur
est atteint ou lorsqu'un ordre inversé de défaut
secteur est activé via l'une des entrées digitales
(par. 5-1*).
L'énergie restante dans la batterie du condensa-
teur sera utilisée pour "entraîner" le moteur
mais elle sera déchargée.
Le variateur de fréquence effectue une rampe
de décélération contrôlée. Le Par. 2-10 Fonction
Frein et Surtension doit être réglé sur Inactif [0].
L'onduleur se met hors tension et la batterie du
condensateur alimente la carte de commande
pour assurer un redémarrage plus rapide dès
que le secteur est reconnecté (lors de courtes
interruptions de courant).
Le variateur de fréquence continue son exploi-
tation en contrôlant la vitesse pour le fonction-
nement générateur du moteur qui utilise le
moment d'inertie du système dans la mesure où
une quantité d'énergie suffisante est présente.
MG.11.CA.04 - VLT
Guide de programmation du variateur VLT
Illustration 3.2: Rampe de décélération contrôlée - brève panne de
secteur Rampe de décélération jusqu'à l'arrêt, puis rampe d'accéléra-
Illustration 3.3: Rampe de décélération contrôlée - panne secteur
plus longue Rampe de décélération tant que l'énergie du système le
Illustration 3.4: Sauvegarde cinétique - Brève panne de secteur.
Fonctionnement tant que l'énergie du système le permet.
®
est une marque déposée Danfoss
®
HVAC
tion jusqu'à la référence.
permet, puis mise en roue libre du moteur.
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