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Description du paramètre
2-13 Frein Res Therm
Option:
3
3
[0]
Inactif
*
[1]
Avertisse-
ment
[2]
Alarme
[3]
Avertis.et
alarme
Si la surveillance de puissance est réglée sur Inactif [0] ou
Avertissement [1], la fonction de freinage continue d'être active
même si la limite de surveillance est dépassée. Ceci implique
aussi un risque de surcharge thermique de la résistance. Il est
également possible de générer un avertissement via les sorties
relais/digitales. La précision de mesure de la surveillance de
puissance dépend de la précision de la résistance (supérieure
à ±20 %).
2-15 Contrôle freinage
Option:
46
Guide de programmation du variateur VLT
Fonction:
Ce paramètre est seulement actif dans des
variateurs de fréquence avec freinage dynami-
que intégral.
Ce paramètre permet d'activer un système
surveillant la puissance transmise à la résistance
de freinage. La puissance est calculée selon la
résistance (Par. 2-11 Frein Res (ohm)), la tension
CC bus et le temps de fonctionnement de la
résistance.
Aucune surveillance de puissance du freinage
n'est nécessaire.
Active l'affichage d'un avertissement lorsque la
puissance transmise sur 120 s dépasse 100 % de
la limite de surveillance (Par. 2-12 P. kW Frein
Res.).
L'avertissement disparaît lorsque la puissance
transmise tombe en dessous de 80 % de la limite
de surveillance.
Arrête le variateur de fréquence et affiche une
alarme lorsque la puissance calculée dépasse
100 % de la limite de surveillance.
Active les deux éléments précédents, y compris
avertissement, arrêt et alarme.
Fonction:
Sélectionner le type de fonction de test et de
surveillance pour vérifier le raccordement à la
résistance de freinage ou si une résistance de
freinage est présente et pour afficher ensuite un
avertissement ou une alarme en cas de panne. La
fonction de déconnexion de la résistance de freina-
ge est contrôlée lors de la mise sous tension.
Cependant, le contrôle de l'IGBT du frein est
effectué lorsqu'il n'y a pas de freinage. La fonction
de freinage est interrompue par un avertissement
ou un déclenchement.
La séquence du test est la suivante :
MG.11.CA.04 - VLT
®
2-15 Contrôle freinage
Option:
Fonction:
1.
2.
3.
4.
[0]
Inactif
Surveille la résistance de freinage et le court-circuit
de l'IGBT du frein en cours de fonctionnement. Si
*
un court-circuit se produit, un avertissement
apparaît.
[1]
Avertis-
Surveille si la résistance de freinage ou l'IGBT du
sement
frein est court-circuité et pour réaliser un test de
déconnexion de la résistance de freinage lors de la
mise sous tension.
[2]
Alarme
Surveille un court-circuit ou une déconnexion de la
résistance de freinage, ou un court-circuit de l'IGBT
du frein. Si une panne se produit, le variateur de
fréquence s'arrête avec une alarme (alarme
verrouillée).
[3]
Arrêt et
Surveille un court-circuit ou une déconnexion de la
alarme
résistance de freinage, ou un court-circuit de l'IGBT
du frein. Si une panne se produit, le variateur de
fréquence décélère jusqu'à être en roue libre puis
s'arrête. Une alarme verrouillée s'affiche.
[4]
Frein CA
REMARQUE!
pour éliminer un avertissement résultant de Inactif [0]
ou Avertissement [1], déconnecter et reconnecter la
tension secteur. Il faut d'abord résoudre la panne. Pour
Inactif [0] ou Avertissement [1], le variateur de fréquence
continue de fonctionner même lorsqu'une panne a été
détectée.
2-16 Courant max. frein CA
Range:
100.0 %
[Application
*
dependant]
®
est une marque déposée Danfoss
HVAC
L'amplitude d'ondulation du circuit
intermédiaire est mesurée pendant 300
ms sans freinage.
L'amplitude d'ondulation du circuit
intermédiaire est mesurée pendant 300
ms, frein activé.
Si l'amplitude d'ondulation du circuit
intermédiaire pendant le freinage est
inférieure à celle avant le freinage +1 % :
échec de la vérification du frein, renvoi
d'un avertissement ou d'une alarme.
Si l'amplitude d'ondulation du circuit
intermédiaire pendant le freinage est
supérieure à celle avant le freinage +1 % :
contrôle de freinage correct.
Fonction:
Entrer le courant maximal autorisé
lors de l'utilisation du frein CA pour
éviter une surchauffe des bobines du
moteur. La fonction de freinage CA
n'est disponible qu'en mode Flux (FC
302 uniquement).
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