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Introduction
1
1
plus
VVC
Si on la compare au contrôle standard de proportion tension/
fréquence, la commande vectorielle de tension (VVC
améliore la dynamique et la stabilité, à la fois lorsque la
référence de vitesse est modifiée et lorsqu'elle est associée au
couple de charge.
60° AVM
Type de modulation appelé 60° A synchronous V ector M
odulation (modulation vectorielle asynchrone, Par. 14-00 Type
modulation).
Facteur de puissance
Le facteur de puissance est le rapport entre I
Facteur de puissance
Facteur de puissance pour alimentation triphasée :
I
x cos
1
=
I
RMS
Le facteur de puissance indique dans quelle mesure le
variateur de fréquence impose une charge à l'alimentation
secteur.
Plus le facteur de puissance est bas, plus l'I
même performance en kW.
I
=
I
RMS
1
En outre, un facteur de puissance élevé indique que les
différents courants harmoniques sont faibles.
Les bobines CC intégrées aux variateurs de fréquence
génèrent un facteur de puissance élevé, qui minimise la
charge imposée à l'alimentation secteur.
1.1.7 Précautions de sécurité
AVERTISSEMENT
Haute tension
fréquence est dangereuse lorsque l'appareil est relié au
secteur. Toute installation incorrecte du moteur, du
variateur de fréquence ou du bus de terrain risque
d'endommager l'appareil et de provoquer des blessures
graves ou mortelles. Se conformer donc aux instructions
de ce manuel et aux réglementations de sécurité locales
et nationales.
8
3
x U x I
1
=
x U x I
3
I
ϕ1
1
puisque cos
=
I
RMS
RMS
2
2
2
2
+
I
+
I
+ .. +
I
n
5
7
La tension qui traverse le variateur de
MG.11.CA.04 - VLT
Guide de programmation du variateur VLT
Normes de sécurité
1.
plus
)
2.
3.
et I
.
1
RMS
cos
ϕ
4.
RMS
5.
ϕ1 = 1
6.
est élevé pour la
7.
Avertissement démarrages imprévus
1.
2.
®
est une marque déposée Danfoss
®
HVAC
L'alimentation électrique doit impérativement être
coupée avant toute intervention sur le variateur de
fréquence. S'assurer que l'alimentation secteur est
bien coupée et que le temps nécessaire s'est écoulé
avant de déconnecter les bornes du moteur et du
secteur.
La touche [OFF] du panneau de commande du
variateur de fréquence ne coupe pas l'alimentation
électrique et ne doit donc en aucun cas être utilisée
comme interrupteur de sécurité.
Le variateur doit être correctement mis à la terre afin
de protéger l'utilisateur contre la tension d'alimenta-
tion et le moteur contre les surcharges, conformé-
ment aux réglementations locales et nationales.
Le courant de fuite à la terre dépasse 3,5 mA.
Le réglage d'usine ne prévoit pas de protection
contre la surcharge du moteur. Pour activer cette
fonction, régler le Par. 1-90 Protect. thermique mot.
sur la valeur ETR Alarme 1 [4] ou la valeur ETR
Avertis. 1 [3].
Ne pas déconnecter les bornes d'alimentation du
moteur et du secteur lorsque le variateur de fréquen-
ce est connecté au secteur. S'assurer que l'alimenta-
tion secteur est bien coupée et que le temps
nécessaire s'est écoulé avant de déconnecter les
bornes du moteur et du secteur.
Attention : le variateur de fréquence comporte
d'autres sources de tension que L1, L2 et L3 lorsque
la répartition de charge (connexion de circuit
intermédiaire CC) ou l'alimentation externe 24 V CC
sont installées. Vérifier que toutes les sources de
tension sont débranchées et que le temps nécessaire
s'est écoulé avant de commencer la réparation.
Le moteur peut être stoppé à l'aide des entrées
digitales, des commandes de bus, des références
analogiques ou de l'arrêt local lorsque le variateur de
fréquence est relié au secteur. Ces modes d'arrêt ne
sont pas suffisants lorsque la sécurité des personnes
(p. ex. risque de blessure provoqué par un contact
avec des pièces de machine en mouvement après un
démarrage intempestif) exige l'élimination de tout
risque de démarrage imprévu. Dans de tels cas,
l'alimentation secteur doit être déconnectée ou la
fonction Arrêt de sécurité doit être activée.
Le moteur peut démarrer lors du réglage des
paramètres. Si cela peut compromettre la sécurité
des personnes (p. ex. risque de blessure provoqué
par un contact avec des pièces de machine en
mouvement), le démarrage du moteur doit être
empêché, par exemple à l'aide de la fonction Arrêt de
sécurité ou d'une déconnexion sûre du raccordement
du moteur.
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