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CAMPAGNOLO BORA ULTRA 80 Manuel Pour L'utilisateur page 72

Roue

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  • FRANÇAIS, page 38
作業
専門のプロ ・ ショップによる点検 :
・ ハブ内のグリスの確認、 ハブの回転とガタの点検
・ ホイール ・ センターの点検
専門のプロ ・ ショップによる点検 :
・ ハブ内のグリスの確認、 ハブの回転とガタの点検、 摩耗したハブ部品とフリー ・ ホイール ・ ボディの交換
・ ホイール ・ センターの点検
・ ブレーキ面の摩耗の点検、 必要に応じて交換*
*
BORA ULTRA 35 mm - BORA ULTRA 50 mm / BORA ONE 35 mm - BORA ONE 50 mm ONLY:
従って徐々に摩耗し消えていきます。
リム ・ ブレーキ面上の微細な凹凸が無くなっても、 ブレーキの制動力やホイールの操作性には一切影響はありません。
・ ブレーキ ・ パッドの効果的な制動力を維持し、 リム ・ サイドの摩耗を避けるために、 パッドに付着した砂や異物を取り除いてください。 特に雨の中を走行した時は
注意してください。
・ 濡れた路面を走行する場合、 プレーキの制動力は大きく減少し、 地面に対するタイヤのグリッ プも著しく減少します。 そのため自転車をコントロールしたり、 制
動したりすることが困難になります。 濡れた路面を走るとき、 事故を防ぐには特別の注意が必要です。 事故は深刻な身体損傷や死亡の原因になることがあります。
・ カンパニョーロ® 製品の構成部品には、 いかなる改造も決して加えないでください。
・ 事故や衝撃を受けることで、 曲がったり損傷を受けた部品は、 伸ばして元に戻さないでください。 純正のカンパニョーロ® パーツと即座に交換してください。
・ 初めてホイールを使用した後は、 ホイール寸法や円形状に狂いが出ていないかを確認してください。
警告!
センター出しが正しく行われていないホイールや、 スポークが破損したり損傷しているホイールを使用すると、 事故や身体損傷、 死亡の原因になること
があります。
リムのブレーキ面には微細な凹凸が刻まれていますが、 これらの凹凸は使用に
KMS (最大)
2.000
10.000
11

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Bora ultra 35Bora ultra 50Bora one 35Bora one 50Wh18-botfr1