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TYPE D'INTERVENTION
Contrôle auprès d'un mécanicien spécialisé:
•
vérifier la lubrification, le roulement et le jeu des moyeux
•
vérifier si la roue est bien centrée
Contrôle auprès d'un mécanicien spécialisé:
vérifier la lubrification, le roulement et le jeu des moyeux et remplacer éventuellement les pièces d'usure des moyeux et le corps de
•
la roue libre
•
vérifier si la roue est bien centrée
•
vérifier l'usure de la piste de freinage et remplacer éventuellement la jante*
*
SEULEMENT POUR BORA ULTRA 35 mm - BORA ULTRA 50 mm / BORA ONE 35 mm - BORA ONE 50 mm:
contre la contrefaçon et sont destinées à disparaître au fil de l'utilisation de la roue.
L'efficacité du freinage et le fonctionnement de la roue restent inchangés même après l'usure des micro-gravures présentes sur la piste de freinage.
• Pour qu'ils soient toujours efficaces et pour qu'ils n'abîment pas les côtés des jantes, nous conseillons de limer les patins pour enlever les éventuels résidus de sable qui pourraient
s'y être déposés, en particulier s'ils sont utilisés sous la pluie.
• Si vous utilisez votre vélo sur des chaussées mouillées, n'oubliez pas que, dans ce cas, la force de freinage de vos freins et l'adhérence des pneus sur la route se réduisent considérable-
ment ; il est alors plus difficile de conduire le vélo et de l'arrêter. Quand vous utilisez votre vélo sur la route mouillée, vous devez faire attention afin d'éviter les accidents.
• N'apportez jamais aucune modification aux composants d'un produit Campagnolo.
• Les éventuelles pièces pliées ou endommagées suite à des chocs ou accidents doivent être remplacées par des pièces de rechange d'origine Campagnolo.
• Après avoir utilisé la roue pour la première fois, contrôlez le voilage.
ATTENTION!
L'utilisation de roues qui présentent un voilage et/ou des rayons cassés et/ou endommagés peut être cause de accidents, lésions corporelles voire la mort.
a piste de freinage possède des micro-gravures qui servent à lutter
INDICATION KM (MAX.)
2.000
10.000
11
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