CAMPAGNOLO BORA ULTRA 80 Manuel Pour L'utilisateur page 42

- Introduisez le raccord dans le petit tube B (Fig. 1.4), vissez à fond en utilisant exclusi-
vement la clé C fournie (Fig. 1.5).
B
1.4
- Introduisez la valve A dans le raccord (Fig. 1.6) et vissez fermement en utilisant la clé
C fournie (Fig. 1.7).
A
1.6
- Effectuez le gonflage du boyau selon les instructions contenues dans le paragraphe 2.2.
- Pour dégonfler le boyau, ouvrez la valve et appuyez-le sur le mécanisme à l'intérieur
du raccord.
C
1.5
C
1.7
2.2 - GONFLAGE ET DEGONFLAGE DE LA ROUE
• Pour gonfler le pneu: enlevez le bouchon, dévissez la valve et gonflez en utilisant une
pompe équipée d'un manomètre pour obtenir la pression souhaitée. Revissez la valve
avant de refermer le bouchon.
• Pour dégonfler le pneu: enlevez le bouchon, dévissez légèrement la valve et appuyez-y
dessus jusqu'à ce que vous ayez obtenu la pression que vous souhaitez. Revissez la valve
avant de remettre le bouchon.
ATTENTION!
Ne dépassez jamais la pression de gonflage maximale conseillée par le
producteur du pneu.
Une pression excessive réduit l'adhérence du pneu à la chaussée et augmen-
te le risque d'éclatements imprévus.
En revanche, une pression trop basse réduit les performances de la roue et
augmente le risque que le pneu se dégonfle de manière imprévue. De plus,
une pression trop basse peut provoquer des dommages à la jante et son
usure précoce.
Remarque
Régler la pression du pneumatique en fonction aussi du poids de l'utilisateur; la pres-
sion des pneumatiques d'un cycliste lourd devra être supérieure à la pression des pneus
d'un cycliste au contraire léger.
ATTENTION!
Une pression incorrecte du pneu peut entraîner sa rupture ou la perte du
contrôle du vélo et provoquer des accidents et des lésions physiques, même
mortelles.
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