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CAMPAGNOLO BORA ULTRA 80 Manuel Pour L'utilisateur page 41

Roue

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  • FRANÇAIS, page 38
• La roue que vous venez d'acheter est conçue pour être utilisée avec des boyaux.
• Vérifiez que le diamètre et la section du boyau que vous êtes en train d'utiliser soient
compatibles avec les dimensions de la jante.
• La première fois que l'on met un boyau en place, poncer la jante avec du papier abrasif
d'un grain de 120 pour éliminer la finition brillante de la surface, puis dégraisser seule-
ment la surface de collage de la jante avec de l'acétone avant d'appliquer la colle pour
installer le boyau. Il est recommandé de passer au moins 2 couches de colle sur la jante et
une autre sur la couverture, puis laisser sécher la colle pendant au moins 12 heures entre
une couche et l'autre. Après avoir collé le boyau, laisser passer au moins 24 heures avant
d'utiliser la roue.
• Vérifier que le pneu tubulaire ne se détache pas de la roue lorsqu'on force dessus avec
les mains.
• Pour retirer le boyau de la jante, décoller le boyau à un endroit où on puisse enfiler un
tournevis entre la jante et le boyau ; faire glisser le tournevis le long de la jante pour décoller
le boyau (Fig.1).
- Ne jamais arracher le boyau de la jante pour le décoller (fig. 1.1).
- une fois le boyau retiré et avant d'en recoller un neuf, nettoyer uniquement la surface
de collage de la jante avec de l'acétone.
• Pour garantir la bonne installation du pneu tubulaire, consulter également les instructions
de montage données par le fabricant du pneu.
ATTENTION!
• En raison des températures élevées atteintes pendant le freinage nous vous
conseillons d'utiliser uniquement de la colle à tuyauterie spéciale pour jantes
en fibre de carbone.
• Une erreur de montage du pneu peut entraîner un dégonflage accidentel, un
éclatement ou un détachement, pouvant provoquer des accidents, des blessu-
res, voire la mort.
• N'effectuer aucune opération pouvant créer des éraflures ou des entailles dans
la jante ou qui pourraient la détériorer. Une jante détériorée peut se casser à
l'improviste et provoquer des accidents, des blessures, voire la mort.
4
2 - PNEUS
OK!
1
2.1 - UTILISATION DE LA RALLONGE DE GONFLAGE
(UT-WH180M pour les versions H50 mm et UT-HU130 pour les versions H80 mm)
- Dévissez la valve A du boyau (Fig. 1.2), en utilisant en cas de nécessité la clé fournie,
et enlevez la valve de sa siège (Fig. 1.3).
1.2
NO!
1.1
A
A
1.3

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Ce manuel est également adapté pour:

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