CAMPAGNOLO BORA ULTRA 80 Manuel Pour L'utilisateur page 6

- Inserite la prolunga nel tubicino B (Fig. 1.4), avvitatela a fondo utilizzando esclusiva-
mente l'apposita chiave C in dotazione (Fig. 1.5).
B
1.4
- Inserite la valvola A nella prolunga (Fig. 1.6) e avvitatela saldamente utilizzando l'ap-
posita chiave C in dotazione (Fig. 1.7).
A
1.6
- Procedete al gonfiaggio del tubolare seguendo le indicazioni riportate nel paragrafo
2.2.
- Per sgonfiare il tubolare, aprite la valvola e premetela contro il meccanismo all'interno
della prolunga.
C
1.5
C
1.7
2.2 -
GONFIAGGIO E SGONFIAGGIO DELLA RUOTA
• Per gonfiare lo pneumatico: rimuovete il tappo, svitate la valvola e gonfiate utilizzando
una pompa con manometro per ottenere la pressione desiderata, riavvitate la valvola,
quindi riposizionate il tappo.
• Per sgonfiare lo pneumatico: rimuovete il tappo, svitate leggermente la valvola,
quindi premetela fino a raggiugere la pressione desiderata; riavvitate la valvola, quindi
riposizionate il tappo.
ATTENZIONE!
Non superate mai la massima pressione di gonfiaggio consigliata dal produt-
tore del pneumatico.
Una pressione eccessiva riduce l'aderenza del pneumatico alla strada e
aumenta il rischio che il pneumatico possa scoppiare improvvisamente.
Una pressione troppo bassa riduce le prestazioni della ruota e aumenta la
possibilità che il pneumatico si sgonfi improvvisamente e inaspettatamente.
Una pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare danni e usura prema-
tura del cerchio.
Note
Regolate la pressione del pneumatico anche in funzione del peso dell'utilizzatore; un
ciclista pesante dovrà tenere una pressione dei pneumatici maggiore rispetto ad un
ciclista leggero.
ATTENZIONE!
Una pressione del pneumatico non corretta potrebbe causare la rottura del
pneumatico o la perdita di controllo della bicicletta ed essere causa di inci-
denti, lesioni fisiche o morte.
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