Briggs & Stratton 090000 Manuel D'utilisation page 41

2. Modelos com unidade de baterias portáteis: Instale a unidade de baterias
(A, Figura 10) na bandeja para baterias do motor, localizada no topo do motor.
Verifique se a unidade de baterias foi instalada com segurança. Às vezes, a
unidade de baterias pode representar a chave do equipamento.
Nota: Modelos com unidade de baterias portáteis: Para reativar uma bateria nova, é
necessário, pela primeira vez, um carregamento rápido de aproximadamente dez (10)
segundos. Consulte a seção Quando carregar a unidade de baterias .
3. Certifique-se de que os controles de acionamento do equipamento, caso existam,
estejam desconectados.
4. Mova a válvula de fechamento de combustível (D, Figura 11), se houver, para a
posição ABERTO.
5. Mova o controle do acelerador (B, Figura 11), se houver, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor com a alavanca de controle de aceleração na posição RÁPIDO.
6. Modelos com chave de partida elétrica: Mantenha a alavanca de parada do
motor (C, Figura 12) contra o punho. Gire a chave de partida elétrica para a
posição PARTIDA. Consulte o manual do equipamento para saber o local da
chave de partida elétrica e como operá-la.
7. Modelos sem chave de partida elétrica: Mantenha a alavanca de parada
do motor (C, Figura 12) contra o punho. A partida do motor será feita
automaticamente. Consulte o manual do equipamento para informações sobre a
operação da alavanca de parada do motor.
AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos (máximo
de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
Modelos com unidade de baterias portáteis: Se o motor não ligar e os indicadores
luminosos da unidade de bateria estiverem piscando, isso indica que a temperatura da
unidade de bateria está muito alta ou o consumo de corrente está muito elevado. Todos
os quatro indicadores luminosos da bateria (H, Figura 13) piscarão um aviso durante
10 segundos. A unidade de bateria não possui fusível, mas reiniciará automaticamente
após 10 segundos. Se a temperatura da unidade de bateria estiver muito quente (acima
de 140 °F, 60 °C), remova a bateria e deixe-a esfriar. Para evitar o consumo de corrente
excessivo em máquinas para cortar grama, mantenha a carcaça da máquina limpa do
acúmulo de grama e detritos.
Nota: Se o motor não der partida após diversas tentativas, entre em contato
com o vendedor local, acesse BRIGGSandSTRATTON.com ou ligue
para 1-800-233-3723 (nos EUA).
Parar o motor
Alavanca de parada de motor: Solte a alavanca de parada do motor (E,
1.
Figura 12).
Controle do acelerador, se equipado com recurso de parada: Mova o controle
do acelerador (B, Figura 11) para a posição PARAR.
Chave de partida elétrica, se houver: Gire a chave de partida elétrica para a
posição DESLIGADO/PARADO. Consulte o manual do equipamento para saber
o local da chave e como operá-la. Retire a chave e mantenha-a em um local
seguro, fora do alcance de crianças.
2. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (D,
Figura 11), se houver, na posição FECHADO.
3. Modelos com unidade de baterias portáteis: Remova a unidade de baterias. Às
vezes, a unidade de baterias pode representar a chave do equipamento.
Manutenção
AVISO Se o motor for inclinado durante a manutenção, o tanque de combustível,
se estiver montado no motor, deverá ser esvaziado e o lado da vela deverá
permanecer para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio e se o motor
for inclinado em qualquer outra direção, poderá ser difícil ligar o motor devido à
contaminação do filtro de ar e/ou da vela com óleo ou gasolina.
ADVERTÊNCIA
Se for necessário inclinar a unidade para fazer a manutenção, o tanque de
combustível deve estar vazio, caso contrário poderá haver vazamento, o que
resultará em incêndio ou explosão.
Recomendamos que consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para todos os
serviços de reparo e manutenção do motor e suas peças.
AVISO Todos os componentes usados para construir esse motor devem
permanecer no mesmo local operar corretamente.
ADVERTÊNCIA
A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou choque
elétrico.
A partida não intencional poderá resultar em emaranhamento, amputação
traumática ou laceração.
Risco de incêndio
Antes de realizar ajustes ou reparos:
• Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
• Modelos com unidade de baterias portátil: Remova a unidade de baterias do
compartimento da bateria do motor. Às vezes, a unidade de baterias pode ser a
chave do equipamento.
• Modelos com unidade de baterias integrada: Desconecte o chicote elétrico do
motor de partida.
• Use apenas as ferramentas corretas.
• Não tente interferir na mola do regulador, conexões ou outras peças para
aumentar a velocidade do motor.
• Peças de substituição devem ser do mesmo modelo e ser instaladas na mesma
posição das peças originais. Outras peças podem não ter o mesmo desempenho,
danificar a unidade e resultar em ferimentos.
• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois ele poderá
quebrar posteriormente durante o funcionamento.
Quando fizer teste de faíscas:
• Use um testador de vela de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Serviço de controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores fora da estrada. Entretanto, para obter serviço de controle de emissão
"sem custos adicionais", o trabalho deve ser realizado por um revendedor autorizado da
fábrica Veja as Declarações de controle de emissões.
Cronograma de manutenção
Primeiras 5 horas
• Troca de óleo (não obrigatório nos modelos Just Check & Add™ )
A cada 8 horas ou diariamente
• Verifique o nível do óleo do motor
• Limpar a área em torno do silencioso e dos controles
• Limpar grelha de admissão de ar
A cada 25 horas ou anualmente
• Limpe o filtro de ar
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• Limpar o pré-purificador (se houver)
A cada 50 horas ou anualmente
• Trocar o óleo do motor (não obrigatório nos modelos Just Check & Add™ )
• Fazer manutenção do sistema de escapamento
Anualmente
• Substituir a vela de ignição
• Substituir o filtro de ar
• Substituir o pré-purificador (se houver)
• Fazer manutenção do sistema de arrefecimento do motor
• Verificar a folga das válvulas
2
1
Em locais empoeirados ou quando partículas trazidas pelo ar estiverem
presentes, limpe com maior frequência.
2
Não é necessário, a menos que sejam observados problemas no desempenho
do motor.
Carburador e ajuste de rotação do motor
Jamais faça ajustes no carburador ou na velocidade do motor. O carburador foi
ajustado na fábrica para operar de forma eficiente na maioria das condições Não
adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para alterar a
velocidade. Se forem necessários ajustes, entre em contato com um Centro Autorizado
Briggs & Stratton para a revisão.
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