Briggs & Stratton 090000 Manuel D'utilisation page 19

A SAE 30: El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará
dificultades de arranque.
B 10W-30: El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede
provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con
mayor frecuencia.
C 5W-30
D 5W-30 sintético
E
Aceite sintético Vanguard
Cómo revisar o agregar aceite
Consulte la figura: 4
Antes de la comprobación o aprovisionamiento de aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.
• Consulte la sección Especificaciones para ver la capacidad del aceite.
AVISO
Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o
distribuidores de equipos pueden haber añadido aceite al motor. Antes de arrancar
el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si
arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.
Comprobación del nivel de aceite
1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 4) y limpie con un paño
limpio.
2. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 4).
3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 4) de la varilla.
Agregue aceite
1. Si el nivel es bajo, agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor
(C, Figura 4). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y
compruebe el nivel de aceite.
2. Vuelva a colocar la varilla y ajústela (A, Figura 4).
Recomendaciones de combustible
El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos:
• Gasolina limpia y nueva, sin plomo.
• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso en lugares elevados, ver a
continuación.
• Gasolina con hasta un 10% de etanol (gasohol) es aceptable.
AVISO No use gasolinas no aprobadas, tales como E15 y E85. No mezcle aceite
en la gasolina ni modifique el motor para que funcione con combustibles alternativos.
El uso de combustibles no aprobados dañará a los componentes del motor, los que
no estarán cubiertos bajo la garantía.
Para proteger el sistema de combustible contra la formación de goma, mézclele un
estabilizador de combustible al combustible. Vea Almacenaje. Todos los combustibles
no son iguales. Si ocurren problemas de desempeño o en el arranque, cambie
de proveedor de combustible o de marca. El funcionamiento de este motor con
gasolina está certificado. El sistema de control de emisiones de este motor es EM
(Modificaciones del Motor).
Gran altitud
En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85
octano/85 AKI(89 RON) es aceptable.
®
15W-50
Para motores carburados es necesario el ajuste para gran altitud a fin de conservar el
rendimiento. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento,
un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Para
obtener información sobre el ajuste de alta altitud, póngase en contacto con un
distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el
motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el ajuste para gran altura.
Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario
ningún ajuste para gran altitud.
Cómo agregar combustible
Consulte la figura: 5
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la
muerte.
Cuando agregue combustible
• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la
tapa del combustible.
• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.
• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del
combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,
fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de
combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es
necesario.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar
el motor.
1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de llenado de
combustible. Retire la tapa de llenado de combustible.
2. Llene el tanque de combustible (A, Figura 5) con combustible. Para permitir la
expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del
cuello (B). Algunos modelos tienen un indicador de nivel de combustible (C). No
llene el tanque por encima del indicador de nivel de combustible (D).
3. Vuelva a colocar la tapa del combustible.
Cargue el paquete de batería
Vea la figura: 6 7 8 9
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de la batería o del cargador puede provocar una descarga
eléctrica o un incendio.
Al cargar el paquete de batería
• Cargue el paquete de batería Briggs & Stratton solo con el cargador de batería
Briggs & Stratton.
• No use el cargador de batería Briggs & Stratton para cargar otro tipo de baterías.
• Mantenga seco el cargador de batería. Evite exponer el paquete de baterías a la
lluvia o a condiciones de humedad.
• Para reducir el riesgo de daño al enchufe y el cable, tire del enchufe y no del
cable al desconectar el cargador.
• Un cable de extensión no debe ser usado a menos que sea absolutamente
necesario. El uso inadecuado de un cable de extensión puede dar lugar a un
riesgo de incendio y descarga eléctrica. Si se debe usar un cable de extensión,
asegúrese de lo siguiente:
1. Que las clavijas del enchufe del cable de extensión sean del mismo número
y forma que las del enchufe del cargador;
2. Que el cable de extensión esté conectado adecuadamente y en buena
condición eléctrica; y
3. Que la dimensión del cable sea como mínimo de 16 AWG para permitir la
clasificación de amperios de CA del cargador.
• No opere el cargador con un enchufe o cable dañado. El cabe alimentador
no puede reemplazarse. Si el cable está dañado, el cargador deberá ser
reemplazado de inmediato.
• No opere el cargador si ha recibido un golpe seco, ha sufrido una caída, u otro
tipo de daño. Si el cargador está dañado, debe reemplazarse. El cargador no es
reparable.
• No desmonte el cargador, ni intente poner en servicio.
• Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desconecte el cargador del
tomacorriente antes de limpiarlo.
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