Briggs & Stratton 090000 Manuel D'utilisation page 30

• Il ne faut pas utiliser de rallonge, sauf si cela s'avère absolument nécessaire.
L'utilisation d'une rallonge incorrecte pourrait créer un risque d'électrocution et
d'incendie. Si une rallonge doit être utilisée, assurez-vous :
1. S'assurer que les broches de la fiche de la rallonge ont le même nombre, la
même taille et la même forme que celles de la fiche du chargeur ;
2. que la rallonge est correctement câblée et en bon état ; et
3. que la taille du câble est d'au moins 16 AWG pour accepter l'ampérage CA
du chargeur.
• Ne pas faire fonctionner le chargeur si la fiche ou le cordon sont endommagés.
Il est impossible de remplacer le cordon d'alimentation. Si le cordon est
endommagé, remplacer immédiatement le chargeur.
• Ne pas faire fonctionner le chargeur s'il a reçu un coup violent, a chuté ou a été
endommagé de toute autre manière. Changer le chargeur s'il est endommagé. Le
chargeur n'est pas réparable.
• Ne pas démonter le chargeur ni tenter de le réparer.
• Pour réduire le risque d'électrocution, débrancher le chargeur de la prise avant le
nettoyage.
• Ne pas créer de court-circuit ; ne jamais placer d'objet entre les contacts de la
batterie.
• Le chargeur ne doit pas être utilisé par des personnes (y compris des enfants)
présentant des aptitudes physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou
sans expérience ni connaissances, à moins d'avoir reçu une supervision ou
des instructions relatives à l'utilisation de l'appareil électrique par une personne
chargée de leur sécurité.
• Les enfants doivent être surveillés pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec le
chargeur.
Quand recharger le bloc de batterie
Première recharge du bloc de batterie portable - Le bloc de batterie lithium-ion
portable est partiellement chargé avant son expédition. Pour conserver sa charge
et éviter des dommages en stockage, la batterie est programmée pour passer en
« mode veille ». Une charge rapide d'environ dix (10) secondes est nécessaire
pour activer la batterie. Laisser la batterie dans le chargeur jusqu'à ce qu'elle soit
complètement chargée. Pour charger le bloc de batterie, voir la section Charger le bloc
de batterie ci-dessous.
Selon le besoin - Pour vérifier la charge disponible, appuyer sur le bouton de jauge
de carburant de la batterie (E, Figure 6 7) et effectuer une charge le cas échéant. Se
reporter à la section Jauge de carburant de la batterie .
Charger le bloc de batterie
AVERTISSEMENT
Maintenir le chargeur de batterie au sec. Éviter d'exposer le bloc de batterie à la pluie
ou à des conditions humides.
1. Raccorder le chargeur de batterie (F, Figure 8 9) à une prise électrique.
2. Bloc de batterie portable : Faire coulisser fermement le bloc de batterie (G,
Figure 8) dans le compartiment de charge de la batterie (F). Si le témoin de
charge rouge ne s'allume pas, enlever le bloc de batterie et recommencer.
S'assurer que la batterie est parfaitement engagée dans la baie de charge de la
batterie.
• Un témoin rouge (A, Figure 6) signifie que le bloc de batterie se charge
normalement.
• Un témoin vert (B) signifie que le bloc de batterie est complètement chargé.
• Un témoin rouge clignotant (C) signifie que le bloc de batterie est soit
trop chaud, soit trop froid, et qu'il ne peut pas être chargé. Laisser la
batterie connectée, dès que la température normale sera atteinte la charge
démarrera automatiquement. Voir la section Spécifications pour connaître
la température normale de fonctionnement.
• Des témoins rouge/vert clignotants (D) signifient que le bloc de batterie ne
se chargera pas et qu'il doit être remplacé.
3. Bloc de batterie portable : La batterie sort du mode veille au bout de dix
(10) secondes environ.
4. Bloc de batterie portable : Un bloc de batterie complètement déchargé se
charge complètement en une (1) heure environ. La batterie reste entièrement
chargée en la laissant sur le chargeur.
5. Bloc de batterie portable : Lorsque le témoin vert indique que le bloc de batterie
est entièrement chargé, retirer le bloc de batterie du chargeur.
6. Bloc de batterie intégré : Brancher la prise de chargeur (G, Figure 9) au moteur.
7. Bloc de batterie intégré : Un bloc de batterie complètement déchargé se charge
complètement en quatre (4) heures environ.
8. Bloc de batterie intégré : Lorsqu'il est branché au chargeur, si tous les témoins
sont éteints, cela signifie que la batterie est complètement chargée. Débrancher le
chargeur.
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9. Pour vérifier la charge disponible, appuyer sur le bouton de jauge de carburant de
la batterie (E, Figure 6 7).
10. Lorsque le chargeur de batterie n'est pas utilisé, il doit être débranché de la prise
électrique.
Jauge de carburant de la batterie
Pour vérifier la charge disponible, appuyer sur le bouton de jauge de carburant de la
batterie (E, Figure 6 7). Les témoins d'affichage (H) indiquent la quantité approximative
de charge disponible restant dans la batterie.
Témoins d'affichage
Quatre témoins
Trois témoins
Deux témoins
Un témoin
Témoins lumineux
Bloc de batterie intégré : Lorsqu'il est branché au chargeur, si tous les témoins sont
éteints, cela signifie que la batterie est complètement chargée. Débrancher le chargeur.
Démarrage et arrêt du moteur
Voir Figure : 10, 11, 12, 13
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire
même la mort.
Démarrage du moteur
• S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du réservoir de carburant et le
filtre à air (si équipé) sont montés et solidement fixés.
• Ne pas démarrer le moteur sans la bougie.
• Si le moteur est noyé, placer le starter (si présent) en position OUVERT ou
MARCHE, amener l'accélérateur (si présent) en position RAPIDE et lancer le
moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
AVERTISSEMENT
Une utilisation inadaptée de la batterie et du chargeur peut provoquer une
décharge électrique ou un incendie.
Lors de l'utilisation
• Maintenir le chargeur de batterie au sec. Éviter d'exposer la batterie à la pluie ou à
des conditions humides.
• Pour réduire le risque d'électrocution, ne pas laisser l'eau s'écouler dans la fiche
CA.
• Ne pas créer de court-circuit ; ne jamais placer d'objet entre les contacts de la
batterie.
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut vous tuer
en quelques minutes. Vous NE POUVEZ NI le voir, NI le sentir, NI le goûter.
Même si vous ne sentez pas l'odeur des gaz d'échappement, vous courrez
toujours le risque de respirer du monoxyde de carbone. Si vous commencez
à vous sentir mal, à être pris de vertiges ou affaibli quand vous utilisez
cet équipement, arrêtez-le et allez respirer IMMÉDIATEMENT de l'air frais.
Consultez un médecin. Il se peut que vous soyez victime d'un empoisonnement
au monoxyde de carbone.
• Utilisez cet équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné des
fenêtres, portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque que du monoxyde
de carbone ne s'accumule et ne soit éventuellement aspiré dans des espaces où
vivent des personnes ou des animaux.
• Conformément aux instructions du fabricant, installez des alarmes monoxyde de
carbone fonctionnant à piles ou alimentées par câble avec batterie de secours.
Les détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de
carbone.
• NE PAS faire fonctionner cet équipement dans des maisons, garages, sous-
sols, vides sanitaires, remises de jardin ou d'autres espaces partiellement
confinés, même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent
Charge disponible
75 % à 100 %
50 % à 75 %
25 % à 50 %
10 % à 25 %
Faible
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