Briggs & Stratton 090000 Manuel D'utilisation page 21

4. Mueva el apagado de combustible (D, Figura 11), de estar equipado, a la posición
ABIERTO.
5. Mueva el control del acelerador (B, Figura 11), de estar equipado, a la posición de
RÁPIDO. Opere el motor en la posición RÁPIDO.
Modelos con interruptor de arranque eléctrico: Sostenga la palanca de
6.
detención del motor (C, Figura 12) contra el mango. Mueva el interruptor de
arranque eléctrico a la posición ARRANQUE. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y funcionamiento del interruptor de arranque eléctrico.
7. Modelos sin interruptor de arranque eléctrico: Sostenga la palanca de
detención del motor (C, Figura 12) contra el mango. El motor arrancará
automáticamente. Consulte el manual del equipo para conocer el funcionamiento
de la palanca de detención del motor.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos cortos de arranque
(cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Modelos con paquete de batería portátil: Si el motor no arranca y las luces de
visualización del paquete de baterías parpadean, significa que la temperatura del
paquete de baterías es demasiado alta o el consumo de corriente es muy elevado.
Las cuatro luces de visualización de las baterías (H, Figura 13) parpadearán en señal
de advertencia durante 10 segundos. El paquete de baterías no tiene fusible, pero se
reiniciará automáticamente después de 10 segundos. Si la temperatura del paquete
de baterías es demasiado alta (más de 140 °F, 60 °C), retire la batería y déjela enfriar.
Para evitar un consumo de corriente excesivo de las máquinas cortacésped, mantenga
la carcasa de la máquina libre de restos de césped y suciedad.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con un
distribuidor local, visite BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en
EE. UU.).
Detención del motor
1. Palanca de detención del motor: Libere la palanca de detención del motor (E,
Figura 12).
Control del acelerador, de estar equipado con la función de
detención: Mueva el control del acelerador (B, Figura 11) a la posición de
DETENCIÓN.
Interruptor de arranque eléctrico, de estar equipado: Mueva el interruptor de
arranque eléctrico a la posición APAGADO/DETENCIÓN. Consulte el manual del
equipo para conocer la ubicación y funcionamiento del interruptor. Retire la llave y
manténgala en un lugar seguro fuera del alcance de los niños.
2. Después de que se haya detenido el motor, mueva el apagado de combustible (D,
Figura 11), de estar equipado, a la posición CERRADO.
3. Modelos con paquete de batería portátil: Retire el paquete de batería. En
algunos casos es posible que el paquete de batería represente la llave del equipo.
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible,
si está montado en el motor, se debe vaciar, y el lado de la bujía debe estar hacia
arriba. Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier
otra dirección, puede resultar difícil encenderlo debido a que el aceite o la gasolina
contaminan el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA
Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de
combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga
de combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y la reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO Todos los componentes usados para armar este motor deben permanecer
en su lugar para un funcionamiento adecuado.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Modelos con paquete de batería portátil: Retire el paquete de batería de la
bandeja de baterías del motor. En algunos casos, es posible que el paquete de
batería represente la llave del equipo.
• Modelos con paquete de batería integrado: Desconecte el arnés de cables del
motor de arranque.
• Use solamente las herramientas correctas.
• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para
aumentar la velocidad del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la
misma manera, pueden dañar la unidad y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya que el volante puede
eventualmente romperse durante la operación.
Cuando haga las pruebas de chispa:
• Use un comprobador de bujías aprobado.
• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.
Servicio de control de emisiones
Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores
que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución
y la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin
embargo, para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un
distribuidor autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.
Plan de mantenimiento
Primeras 5 horas
• Cambie el aceite (No se requiere en modelos Just Check & Add™)
Cada 8 horas o diariamente
• Compruebe el nivel de aceite del motor
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles
• Limpie la rejilla de admisión de aire
Cada 25 horas o anualmente
• Limpie el filtro de aire
1
• Limpie el pre-filtro (si tiene)
Cada 50 horas o anualmente
• Cambie el aceite del motor (No se requiere en modelos Just Check & Add™)
• Realice el mantenimiento del sistema de escape
Anualmente
• Reemplace la bujía
• Reemplace el filtro de aire
• Reemplace el pre-filtro (si tiene)
• Mantenimiento del sistema de enfriamiento
• Verifique el espacio libre de la válvula
1
Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire
contenga muchas partículas.
2
No se requiere a menos que se detecten problemas de desempeño en el motor.
Velocidad del motor y carburador
Nunca realice ajustes a la velocidad del motor o carburador. El carburador ha
sido calibrado en la fábrica para funcionar de manera óptima en la mayoría de las
condiciones de uso. No interfiera con el resorte del regulador, las varillas u otras partes
a fin de modificar la velocidad del motor. Si son necesarios ajustes póngase en contacto
con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton para que le presten el
servicio.
AVISO El fabricante del equipo especifica la velocidad máxima del motor como
está instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no está seguro de cuál
es la velocidad máxima del equipo, o cuál era la velocidad del motor ajustada en la
fábrica, póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs
& Stratton para obtener ayuda. Para un funcionamiento seguro y adecuado del
equipo, la velocidad del motor debe ser ajustada solamente por un técnico de servicio
calificado.
Revisión de la bujía
Vea la figura: 14
Revise el entre-hierro (A, Figura 14) con un calibrador de alambre (B). Si es necesario,
vuelva a establecer la distancia. Instale y ajuste la bujía al par recomendado. Para el
ajuste del entre-hierro o el par de apriete, consulte la sección Especificaciones .
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