Table des Matières
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Conformite ´ des pneus et des jantes
Pour maintenir la meilleure tenue de route possible,
les pneus doivent e ˆ tre de ´ monte ´ s, agence ´ s et remonte ´ s
correctement. Pour de plus amples renseignements sur
la me ´ thode a ` suivre, consultez votre fournisseur de
pneus.
Renseignements sur les indices de qualite ´ des
pneus
Les ve ´ hicules neufs sont e ´ quipe ´ s de pneus sur
lesquels on trouve, en lettres moule ´ es sur le flanc, un
indice de qualite ´ (de ´ crit ci-dessous). Ces indices de
qualite ´ sont conformes a ` des normes e ´ tablies par le
ministe ` re des Transports des E ´ tats-Unis.
Les indices de qualite ´ ne concernent que les pneus
neufs monte ´ s sur les voitures de tourisme. Ces indices
ne concernent pas les pneus a ` sculptures profondes,
les pneus d'hiver, les pneus de roue de secours
provisoire, les pneus avec un diame ` tre nominal de
jante de 10 a ` 12 pouces, ou les pneus de production
limite ´ e, de ´ finis selon la re ´ glementation ame ´ ricaine
pertinente.
Indices de qualite ´ e ´ tablis par le ministe ` re des
transports des E ´ tats-Unis : Le ministe ` re des
transports des E ´ tats-Unis exige des constructeurs
automobiles qu'ils fournissent aux acheteurs les
donne ´ es suivantes que nous reproduisons ici
textuellement.
Usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement est une
cote comparative qui indique le taux d'usure d'un
pneu obtenu lors d'essais en laboratoire sous contro ˆ le
gouvernemental. Par exemple, un pneu dont l'indice
d'usure est 150 dure une fois et demie (1,5) plus
longtemps qu'un pneu d'indice 100 lors d'essais
effectue ´ s sur des pistes contro ˆ le ´ es par l'administration
fe ´ de ´ rale ame ´ ricaine. Le rendement relatif d'un pneu
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