Table des Matières
Publicité
Ne stationnez pas, ne faites pas tourner le
moteur au ralenti et ne conduisez pas votre
ve ´ hicule sur du gazon sec ou tout autre
reve ˆ tement de sol sec. Les dispositifs
antipollution ont pour effet d'e ´ chauffer le
compartiment moteur et la tuyauterie
d'e ´ chappement, au point de risquer un
incendie sur de tels sols.
Chauffe-moteur (selon l'e ´ quipement)
Ford recommande fortement l'emploi du
chauffe-moteur si vous habitez dans une re ´ gion ou ` la
tempe ´ rature est constamment infe ´ rieure a ` -23˚C
pendant les mois d'hiver. Ce dispositif re ´ chauffe l'eau
du moteur, ce qui facilite le de ´ marrage, acce ´ le ` re le
re ´ chauffement du moteur, le de ´ givrage des glaces et
le chauffage de l'habitacle.
Pour utiliser le chauffe-moteur, il suffit de le brancher
dans une prise de courant de 110 volts, avec mise a ` la
terre. Ford recommande d'utiliser un circuit de 110
volts prote ´ ge ´ par un disjoncteur de de ´ faut de mise a `
la terre.
N'utilisez pas le chauffe-moteur sur un circuit
e ´ lectrique qui n'est pas mis a ` la terre.
N'utilisez pas d'adaptateur a ` deux broches.
Pour obtenir les meilleurs re ´ sultats, branchez le
chauffe-moteur au moins trois heures avant de faire
de ´ marrer votre ve ´ hicule. Si vous utilisez le
chauffe-moteur pendant plus de trois heures, cela
n'endommagera pas le moteur, vous pouvez donc
brancher le chauffe-moteur le soir pour faciliter le
de ´ marrage du lendemain matin.
RAVERTISSEMENT
RAVERTISSEMENT
99
Publicité
Table des Matières
