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AVARIE AU
>
SYSTEME ABS
(jaune ambre)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin s'allume (en même temps
qu'un message visualisé sur l'affichage)
lorsque le système n'est pas efficace.
Dans ces cas, le système de freinage
garde inchangée son efficacité, mais
sans les potentialités offertes par le sys-
tème ABS. Procéder prudemment et
s'adresser dès que possible aux Services
Agréés Alfa Romeo.
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AVARIE EBD
x
(rouge)
(jaune ambre)
>
L'allumage simultané des té-
moins > et x (en même
temps que le message visua-
lisé sur l'affichage) le moteur tournant
indique une anomalie du système EBD;
dans ces cas, avec des freinages vio-
lents, il peut se produire un blocage pré-
coce des roues arrière, avec la possibi-
lité de dérapage.
En conduisant avec une extrême pru-
dence, rejoindre immédiatement le Ser-
vice Agréé Alfa Romeo le plus proche
pour contrôler le système.
SYSTEME VDC
á
(si prévu)
(jaune ambre)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin clignote quand le VDC inter-
vient, pour prévenir le conducteur que le
système est en train de s'adapter aux
conditions d'adhérence de la chaussée.
Désactivation VDC
Quand le VDC est désactivé manuelle-
ment (pression pendant 2 secondes sur
le bouton ASR/VDC) (voir paragraphe
"Système VDC" au chapitre "Planche
de bord et commandes") l'affichage vi-
sualise un message.
Avarie VDC
En cas d'anomalie éventuelle, le systè-
me VDC se désactive automatiquement
et sur le tableau de bord s'allume à lu-
mière fixe le témoin á (en même
temps que la visualisation d'un messa-
ge sur l'affichage). Dans ce cas, s'adres-
ser, dès que possible, aux Services
Agréés Alfa Romeo.
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Chapitres
