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NOTA :
• Le système d'assistance au départ en
pente ne remplace pas le frein de sta-
tionnement. Ne quittez jamais le véhi-
cule sans d'abord serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et en-
gager la PREMIÈRE (1) de sorte qu'il
soit stationné de façon sécuritaire.
• Dans des pentes peu prononcées (in-
férieures à 8 %) et lorsque le véhicule
est chargé, le système d'assistance au
démarrage en côte risque de ne pas
s'engager et de causer un léger mou-
vement de recul, ce qui pourrait provo-
quer une collision avec un autre véhi-
cule ou un obstacle. Le conducteur est
toujours responsable d'une conduite
sécuritaire.
Système d'assistance au freinage
hydraulique
MISE EN GARDE!
• Le système d'assistance au frei-
nage hydraulique ne peut empê-
cher les lois naturelles de la physi-
que de s'exercer sur le véhicule, ni
augmenter la traction au-delà de ce
que permet l'état de la route.
• Le système d'assistance au frei-
nage hydraulique ne peut pas em-
pêcher les accidents, y compris
ceux qui sont causés par une vi-
tesse excessive dans les virages,
une chaussée glissante ou l'aqua-
planage.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Il ne faut jamais exploiter les capa-
cités du système d'assistance au
freinage hydraulique en adoptant
un style de conduite insouciant ou
dangereux qui peut mettre en péril
le conducteur et d'autres person-
nes.
Le système d'assistance au freinage hy-
draulique permet d'améliorer la capacité
de freinage du véhicule en situation de
freinage d'urgence. Le système détecte
une situation de freinage d'urgence en
analysant la rapidité d'actionnement de la
pédale de frein et la force y étant appli-
quée, puis exerce en conséquence une
pression de freinage optimale. Ceci peut
réduire la distance de freinage. Par
conséquent, le système d'assistance au
freinage hydraulique vient complémenter
le système de freinage antiblocage.
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