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fig. 6
La clé électronique fig. 6 comprend à
son intérieur une tige métallique A, qui
sort de son logement lorsqu'on appuie
sur le poussoir B.
La tige métallique actionne:
❒ le verrouillage/déverrouillage cen-
tralisé des portes en agissant sur la
serrure porte côté conducteur (si la
batterie de la voiture est déchargée,
s'ouvre seulement la porte côté
conducteur);
❒ l'ouverture/fermeture des vitres;
❒ le commutateur (où prévu) pour la
désactivation de l'air bag frontal et
pour les genoux (où prévu) côté
passager;
❒ le dispositif safe-lock (où prévu);
❒ le déblocage de secours de la clé
électronique du dispositif de dé-
marrage.
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ATTENTION Eviter de laisser la clé
électronique exposée au soleil: elle pour-
rait s'endommager.
ATTENTION La fréquence de la télé-
commande peut être dérangée par des
émissions radio étrangères à la voiture
(ex. téléphone portable, radioamateurs,
etc...). Dans ce cas, le fonctionnement
de la télécommande peut présenter des
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anomalies.
ATTENTION
Ne pas laisser la clé
électronique sans gar-
de, pour éviter que quelqu'un,
spécialement les enfants, ne
puisse la manier et appuyer
par inadvertance sur le bouton
B-fig. 6.
fig. 7
Remplacement de la pile de la
clé électronique
Si, en appuyant sur un des boutons Ë,
Á, ou bien `, la commande est re-
fusée ou ne pas effectuée, il pourrait
être nécessaire de remplacer la pile de
la télécommande par une pile neuve du
même type que l'on trouve chez les re-
vendeurs ordinaires.
Pour être sûr que la pile doit être rem-
placée, essayer de nouveau à écraser
les boutons Ë, Á, ou ` en utilisant
une autre clé électronique.
En refermant le coffre à bagages, les
fonctions de contrôle sont rétablies et
les indicateurs de direction clignotent 1
fois.
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