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CLIMATISEUR
AUTOMATIQUE
BIZONE
(où prévu)
DESCRIPTION
La voiture est équipée d'un climatiseur
bizone, qui permet de contrôler la tem-
pérature à l'intérieur des deux zones de
l'habitacle en chauffant ou en refroidis-
sant l'air pour atteindre le confort dési-
ré.
Pour obtenir le contrôle optimal de la tem-
pérature dans les deux zones de l'habi-
tacle, le système est doté d'un capteur
de température extérieure, d'un capteur
de température de l'habitacle et d'un cap-
teur d'irradiation solaire bi-latéral.
Le climatiseur effectue le réglage auto-
matique des paramètres/fonctions sui-
vants:
❒ température air aux diffuseurs cô-
té conducteur/passager;
❒ vitesse du ventilateur;
❒ distribution d'air aux côté conduc-
teur/passager;
❒ activation du compresseur;
❒ recyclage d'air.
On peut sélectionner/modifier manuel-
lement les paramètres/fonctions sui-
vants:
❒ température demandée;
❒ vitesse du ventilateur;
❒ distribution d'air sur 7 positions dif-
férentes;
❒ activation/désactivation compres-
seur;
❒ dégivrage/désembuage vitres;
❒ recyclage d'air;
❒ fonction monozone.
Le système est doté de la fonction AQS
(Air Quality System) (où prévue), qui
enclenche automatiquement le recycla-
ge d'air intérieur en cas d'air extérieur
pollué (par exemple en colonne et pen-
dant la traversée des tunnels).
Où prévu, le système est intégré par un
capteur anti-buée A-fig. 38 placé der-
rière le rétroviseur intérieur, en mesure
de "contrôler" une zone prédéfinie
concernant la surface intérieure du pa-
re-brise, et d'intervenir automatiquement
fig. 38
pour prévenir ou réduire la buée, même
si la commande du climatiseur est sur
OFF, par une stratégie appropriée. On
peut désactiver le capteur en effectuant
n'importe quelle manualité sur le systè-
me quand la stratégie est en marche. Le
capteur est habilité lors de chaque allu-
mage et en tous cas quand l'utilisateur
appuie sur une des touches AUTO.
Afin de garantir le bon
fonctionnement du cap-
teur, ne pas appliquer
d'adhésifs (porte vignette,
disque horaire, etc.) dans la zo-
ne de "contrôle" entre le cap-
teur et le pare-brise. Il faut donc
nettoyer soigneusement le pa-
re-brise et le capteur même, en
évitant l'accumulation éven-
tuelle de poussière ou d'autres
substances.
A0G0091m
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Chapitres
