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CAPOT MOTEUR
OUVERTURE
Procéder de cette manière:
❒ tirer le levier A-fig. 86 jusqu'à per-
ception du déclic de décrochage;
❒ tirer à fond le levier B-fig. 87 et
soulever le capot, en gardant le le-
vier en tension
ATTENTION Le soulèvement du capot
moteur est facilité par les deux amor-
tisseurs à gaz latéraux. Il est recom-
mandé de ne pas violer ces amortisseurs
et d'accompagner le capot moteur pen-
dant le soulèvement.
ATTENTION Avant de soulever le ca-
pot, s'assurer que les bras des essuie-
glaces ne soient pas soulevés du pare-
brise et que l'essuie-glace ne soit pas en
fonction.
fig. 86
fig. 87
FERMETURE
Baisser le capot à 20 cm environ du
compartiment moteur, puis le laisser
tomber et vérifier, en essayant de le sou-
lever, qu'il soit complètement fermé et
non seulement accroché dans la position
de sécurité. Dans ce cas, ne pas exercer
de pression sur le capot, mais le soule-
ver de nouveau et répéter la manœuvre.
La fermeture non complète du capot
moteur est signalée par l'affichage du
symbole S et d'un message sur l'af-
fichage (voir chapitre "Témoins et si-
gnalisations").
ATTENTION Vérifier la fermeture cor-
recte du capot, pour éviter son ouver-
ture pendant le voyage.
A0G0122m
ATTENTION
N'effectuer ces opéra-
tions que lorsque la
voiture est arrêtée.
ATTENTION
A0G0158m
Pour des raisons de sé-
curité, le capot doit tou-
jours être bien fermé pendant
la marche. Par conséquent, vé-
rifier toujours la fermeture cor-
recte du capot en s'assurant
que le blocage est inséré. Si,
pendant la marche, on s'aper-
çoit que le blocage n'est pas
parfaitement inséré, s'arrêter
immédiatement et fermer le ca-
pot de façon correcte.
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Chapitres
