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SYSTÈMES ABS ET
EBD
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La voiture est équipée d'un système
d'antiblocage des roues ABS (Antilock-Blocking
System) et d'un correcteur de freinage
électronique EBD (Electronic Brakeforce
Distribution) qui permet, par l'intermédiaire
du boîtier et des capteurs du système ABS,
d'améliorer les performances du système de
freinage.
Le système ABS, associé au circuit de freinage
standard, permet d'appliquer la force de freinage
maximale, sans bloquer les roues, ni perdre le
contrôle du véhicule en cas de freinage d'urgence
ou de freinage sur un terrain avec une mauvaise
adhérence (neige, verglas, etc.).
Le système se base sur un boîtier électronique
qui traite les signaux provenant de 4 capteurs
appliqués au niveau des 4 roues.
Lorsqu'une roue a tendance à se bloquer,
le capteur avertit le boîtier qui, à son tour,
signale au groupe électro-hydraulique qu'il doit
intervenir, en modulant la pression exercée sur
les étriers de frein ; le conducteur a une sensation
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de "pulsation" au niveau de la pédale de frein,
tout à fait normale.
En cas de panne, le système se désactive, sans
altérer l'efficacité du circuit de freinage standard.
La panne est signalée par l'allumage du témoin
d'ambre
sur le tableau de bord et sur
l'afficheur avec le message "ABS non disponible,
se rendre auprès d'un centre agréé".
Dans ce cas il convient de s'adresser au Centre
Agréé le plus proche du Réseau d'Assistance
du Constructeur qui identifiera immédiatement
la panne, grâce au système d'autodiagnostic,
dont le système est doté.
ATTENTION
Les voitures doivent monter
exclusivement des jantes de roue,
des pneumatiques et des garnitures
de frein du type approuvé par le
Constructeur pour ce modèle.
ATTENTION
Bien que ce dispositif contribue
considérablement à la sécurité,
il est indispensable d'adopter un
comportement très prudent lorsque
la chaussée est mouillée, enneigée ou
verglacée.
ATTENTION
La voiture est dotée de
correcteur électronique de freinage
(EBD). Si le témoin
s'éclaire quand
le moteur est en marche, cela indique
une panne du système EBD ; dans ce
cas, de brusques freinages peuvent
provoquer le blocage prématuré des
roues arrière avec risque d'embardée.
En conduisant avec beaucoup de soin,
se rendre immédiatement auprès du
Centre Agréé du Réseau d'Assistance
du Constructeur pour faire contrôler le
système.
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