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ALARME
(où prévue)
INTERVENTION
DE L'ALARME
L'alarme intervient dans les cas suivants:
❒ ouverture illicite d'une porte, du ca-
pot moteur et du hayon du coffre
à bagages (protection périmétrale);
❒ actionnement du dispositif de dé-
marrage par une clé électronique
non habilitée;
❒ coupure des câbles de la batterie;
❒ présence de corps en mouvement
dans l'habitacle (protection volu-
métrique);
❒ soulèvement/inclinaison anormale
de la voiture (pour versions/mar-
chés où prévu);
On peut exclure les protections volu-
métriques et antisoulèvement en agis-
sant sur les commandes prévues du pla-
fonnier avant (voir paragraphe "Protec-
tion volumétrique/antisoulèvement"
aux pages suivantes).
Selon les marchés, l'intervention de
l'alarme actionne la sirène et allume les
feux de direction (pendant environ 26
secondes). Les modalités d'intervention
et le nombre de cycles peuvent varier
selon les marchés.
Il est quand même prévu un nombre
maximum de cycles sonores/visuels.
Une fois le cycle d'alarme terminé, le
système reprend sa fonction normale de
contrôle.
ATTENTION Le déverrouillage cen-
tralisé des portes avec la clé électronique
d'urgence ne commande pas la désac-
tivation de l'alarme, par conséquent, si
l'alarme est activée, lors de l'ouvertu-
re suivante d'une des portes ou du coffre
à bagages, la sirène est activée. Pour
désactiver la sirène, voir le paragraphe
"Désenclenchement de l'alarme".
ATTENTION La fonction de blocage
moteur est garantie par le système
Alfa Romeo CODE, qui s'active auto-
matiquement en sortant la clé électro-
nique du dispositif de démarrage.
fig. 11
ENCLENCHEMENT
DE L'ALARME
Les portes, le capot et le hayon fermés
et la clé électronique enlevée du dispo-
sitif de démarrage, orienter la clé en di-
rection de la voiture, puis enfoncer et lâ-
cher le bouton Á.
Sauf pour certains marchés, le système
émet un signal sonore ("BIP") et acti-
ve le verrouillage des portes.
L'enclenchement de l'alarme est précé-
dé par une phase d'autotest caractéri-
sée d'une différente fréquence de cli-
gnotement du voyant A-fig. 11 placé
sur la porte côté conducteur: en cas de
détection d'anomalie, le système émet
un autre "BIP" de signalisation.
A0G0034m
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Chapitres
