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épaisseur telle que le bouchon s'engage de 3 à 4 filets sur le volant avant de buter contre cette
épaisseur. Continuer à serrer le bouchon qui sert de la sorte d'arrache cône au volant. Sitôt que le
cône est décollé, le volant s'enlève à la main.
En remontant le volant, faire attention à ce que la clavette d'entraînement soit bien mise et que
l'écrou de serrage du volant, soit bloqué aussi fort que possible. En aucun cas, il ne faut négliger de
replacer la goupille.
Démontage du Levier de changement de vitesse: Lorsque le volant est enlevé, il devient aisé
de démonter le levier du changement de vitesse: On retire la goupille au bout de l'axe et on dévisse
l'écrou qui, par l'intermédiaire d'un ressort, maintient Ie levier en place.
En remontant le levier, faire bien attention de ne pas pousser l'axe à l'intérieur du carter.
Faute d'avoir pris cette précaution, on sera exposé à devoir ouvrir le carter pour en extraire cet axe.
Démontage des Soupapes: pour démonter les soupapes, enlever préalablement la culasse et le
cache soupape.
Maintenez la soupape sur son siège et soulevez la cuvette de ressort de façon à dégager la
clavette en deux pièces qui maintient cette cuvette en place.
Généralement, cette clavette tombera d'elle-même en dehors de son logement dans la soupape,
sinon il faut l'en extraire.
Lors du remontage des soupapes, veillez à ce que les deux demi-goupilles de la clavette
s'emboîtent bien dans la rainure.
MOTO 350 cc. S. V. - Manuel d'Entretien.
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