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A peu près du coté opposé du pignon de l'arbre à cames, on trouve une dent marquée sur le flanc
du gigue I. De même sur le pignon de magnéto, deux dents sont marquées du même gigue I.
Les dents marquées de ce signe doivent également correspondre.
Le calage du moteur est exact lorsque l'on fait correspondre de la façon indiquée ci-dessus, tous
les repères simultanément.
Jeu entre Poussoirs et Soupapes: Pour permettre la reprise du jeu en question, il faut s'assurer
que les soupapes sont fermées: on obtiendra la fermeture en agissant sur le kick jusqu'à ce qu'on
sente le jeu en tâtant les poussoirs. Le jeu doit être réglé de façon à obtenir entre les extrémités des
poussoirs et des soupapes, un espace de 0,1 à 0,2 mm, soit environ l'épaisseur d'une carte de visite.
Pour arriver à régler ce jeu, on maintiendra la tige poussoir de la main gauche avec une clef de 8.
De la main droite, avec une clef de 10, on décalera le contre-écrou, puis on reprendra de la main
droite une clef de 12 avec laquelle on remontera plus ou moins Ie bout fileté de réglage. Quand on
aura obtenu le réglage désiré, on recalera Ie contre-écrou.
Carburateur: La mise au point du carburateur est effectuée de façon à permettre deux réglages :
1° Réglage de vitesse.
2° Réglage économique.
MOTO 350 cc. S. V. - Manuel d'Entretien.
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