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à la machine. Il faut toutefois se donner la peine d'observer pour quelle position la mise en marche se
fait le plus rapidement et, autant que possible, conserver la même position des manettes lors de
toutes les tentatives de mise en marche du moteur.
Après la mise en marche, on doit s'assurer que la manivelle du kick starter est bien revenue dans
sa position de repos. De plus, pour Je type "Luxe", il faut également vair si la lampe de contrôle de
phare est éteinte, ce qui indique que l'équipement électrique fonctionne normalement.
Ne laissez tourner le moteur sur pied que le temps nécessaire et jamais en grande vitesse.
Emballer le moteur à vide est le plus mauvais traitement qu'on puisse lui infliger.
Démarrage de la moto: Le moteur mis en marche suivant les instructions ci-dessus (point mort)
assurez-vous que le pied-support est relevé et mettez-vous en selle.
1 ° S'il fait froid, pour éviter un embrayage trop brusque, laissez tourner votre moteur une demi
minute pour que l'huile qui est emprisonnée entre les disques de I'embrayage ait le temps de
s'éliminer. Pour faciliter cette évacuation d'huile, il est utile tout en laissant tourner le moteur, de
débrayer en même temps.
2° Amenez le levier de vitesses vers l'arrière pour engager la petite vitesse.
3° Ouvrez légèrement les gaz et en même temps embrayez très graduellement, vous partirez
ainsi sans à-coup et sans faire peiner le moteur.
Avec un peu de pratique, le débutant déterminera la meilleure position des gaz pour un
démarrage progressif. N'engagez jamais l'embrayage brutalement, opérez toujours pour l'embrayage
et pour les gaz simultanément. Démarrez en petite vitesse, vous fatiguerez moins les organes
MOTO 350 cc. S. V. - Manuel d'Entretien.
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