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Tous les 1000 kil. vidanger votre moteur.
Ouvrir le bouchon placé sous le cylindre et le plus près du tube inférieur du cadre, laisser écouler
l'huile, refermer le bouchon, enlever la vis d'alimentation du vilebrequin, c'est-à-dire la vis du carter
de distribution placée sous le cylindre sur la paroi latérale gauche, injecter une ou deux seringues de
pétrole par l'axe du vilebrequin et faire tourner le moteur au kick-starter pendant quelque temps, puis
enlever de nouveau le bouchon de vidange placé le plus près du tube inférieur du cadre et laisser
écouler le pétrole.
Refermer ce bouchon, envoyer une seringue d'huile Golden Shell ou Purfina E. par l'axe du
vilebrequin pour que le moteur ne reparte pas à sec, replacer la vis d'alimentation et s'assurer avant
de remettre le moteur en service qu'il y a de l'huile dans la réserve.
La réserve ne se vidange pas. Si l'on désire la vider, il faut incliner la moto vers l'arrière et pomper
l'huile par le goulot de remplissage au moyen d'une seringue. Les autres bouchons du carter ne
servent pas à la vidange.
Nettoyage extérieur du Moteur: Le nettoyage du moteur peut se faire soit en le lavant au pétrole,
soit, méthode que nous' préconisons. en le lavant à l'eau de soude. A cet effet, dissoudre une
poignée de carbonate de soude (poudre « Solvay ») et une poignée de pâte de savon dans un seau
d'eau chaude et laver à grande eau l'extérieur du moteur. -'.
Après Ie lavage, les parties sujettes à la rouille, comme par exemple le cylindre et la culasse,
doivent être enduites très légèrement d'huile ou de pétrole.
Graissage de la Chaîne: La chaîne doit être graissée toutes les fois qu'on s'aperçoit qu'elle com-
MOTO 350 cc. S. V. - MANUEL D'ENTRETIEN.
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