5.2.4 Se for necessária uma nova desmontagem, repita os passos anteriores (5.2.1 a 5.2.3) e retire
cuidadosamente a luva e o segundo amortecedor.
NOTA: para retirar a luva, introduza uma ferramenta
com gancho cego (como a ferramenta P/N 28584, fio
de estanho de solda ou outro metal igualmente mole)
em um dos orifícios da luva e retire-a do corpo da
válvula.(veja Figura 6).
5.2.5 Inspecione os quatro anéis de vedação (o-
rings) da luva e descarte os que estiverem
danificados, gastos ou deformados.
5.2.6 Descarte o segundo amortecedor (interno) se
estiver danificado ou gasto.
5.2.7 Aplique lubrificante Haskel 28442 em
abundância em todos os anéis de vedação (o-rings)
e vedações.
5.2.8 Instale um amortecedor interno no fundo do
orifício do corpo da válvula. Assente o anel de
vedação (o-ring) interno da extremidade da luva
sobre o amortecedor interno.
Com dois anéis de vedação (o-rings) intermediários colocados sobre a luva, deslize-a para dentro do
orifício, apoiando-a sobre o anel de vedação interno e sobre o amortecedor. Depois, ajuste o quarto anel
de vedação (exterior) uniformemente em seu respectivo lugar na extremidade da luva, utilizando um
pistão piloto / bujão como ferramenta de assento.
5.2.9 Repita a instalação das peças restantes conforme a Seção 5.2.3.1.
5.3 Válvulas Piloto
NOTA: Antes de fazer um reparo, teste-as conforme a seção 5.4.
Desmonte as válvulas piloto da seguinte forma (utilizando como referência o respectivo desenho
detalhado de montagem):
NOTA: Os procedimentos a seguir descrevem a desmontagem da válvula piloto a partir da tampa
terminal da válvula controle e da tampa terminal da conexão de escoamento da seção pneumática.
Utilize as seções aplicáveis, dependendo de qual válvula piloto será inspecionada e/ou reparada.
5.3.1 Desconecte a tubulação necessária para que se possa separar o conjunto da válvula pneumática
da tampa terminal.
5.3.2 Utilize uma chave adequada para prender a porca longa. Remova o parafuso, a arruela de fixação
e a arruela plana localizados na parte superior da conexão de escoamento.
5.3.3 Retire os dois parafusos de carcaça, arruelas de fixação e arruelas planas localizadas na parte
inferior do conjunto da válvula pneumática (ou a conexão de escoamento). Com cuidado para evitar
danificar ou perder peças pequenas, levante o conjunto da válvula pneumática (ou a conexão de
escoamento) da tampa terminal. Retire a mola, o anel de vedação (o-ring) e a haste da válvula piloto.
5.3.4 Retire o tubo de escoamento e o tubo piloto. Inspecione os anéis de vedação (o-rings) nas
extremidades de ambos os tubos e substitua-os se estiverem danificados, gastos ou deformados.
Relubrifique com lubrificante 28442.
5.3.5 Verifique se as válvulas piloto não apresentam defeitos. Substitua a válvula se a haste estiver torta
ou riscada.
5.3.6 Uma válvula com assento moldado é usada sob a conexão de escoamento, enquanto que uma
válvula com assento de anel de vedação (com orifício) é usada sob o conjunto da válvula pneumática.
Inspecione o anel de vedação (o-ring) substituível e substitua-o se estiver danificado, gasto ou
deformado. Inspecione o assento moldado da válvula piloto oposta. Se estiver danificado, substitua toda
Bombas Para Líquido com Comando de 8" • OM-LP-800S
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Figura 6. Remoção da luva com o uso
de um gancho feito de barra de metal
mole