5.5.5 Controllate tutto, dal barrel agli o-ring di
guarnizione.
Estraete il barrel dal pistone di trasmissione e
controllate la guarnizione.
NOTA: Se l'o-ring grande è "stretto" nella
scanalatura, è probabilmente rigonfio e necessita
sostituzione.
Provvedete alla sostituzione in caso di danno o
usura. Controllate inoltre il grande o-ring del pistone
di trasmissione per un eventuale ritiro, mettendolo su
una superficie piatta. Quindi, posizionate sopra un
barrel d'aria pulito e non lubrificato. Il diametro
esterno dell'o-ring deve essere largo a sufficienza da poter essere raccolto con il barrel. Se questo non
accade, scartate e sostituite. (Rif. Fig. 8.).
NOTA: l'mportante modifica di ciclo 54312 include la calotta TFE in tetrafluoroetilene p/n 26824-8 TFE
sull'o-ring. Questo elimina qualsiasi necessità di lubrificazione. Non lubrificate..
5.5.6 Pulite tutte le parti e controllate, cercate delle superfici graffiate, segnate o intaccate.
5.5.7 Applicate il lubrificante Haskel 28442 a tutti gli o-rings e alla superficie interna del barrel (ma non se
si usa la calotta 26824-8) e riassemblate le parti, le calotte estreme con le sezioni di pompaggio, gli
impianti idraulici e di gas seguendo l'ordine inverso rispetto alle istruzioni di disassemblaggio.
5.5.8 Alternativamente (trasversalmente) stringete I bulloni e le connessioni fino a 250 / 300 pollici libbre.
5.6
Valvole di Ritegno Della Sezione di Pompaggio
La costituzione delle parti delle valvole di ritegno in ogni modello viene chiaramente descritta nel proprio
assemblaggio individuale nello schema allegato a ciascuna pompa all'atto della consegna da parte della
fabbrica. Questi ritegni sono soprattutto di due tipi: sfera e disco piatto.
5.6.1 Il tipo a sfera viene usato sia per l'entrata che per l'uscita in alcuni modelli. Modelli con il ritegno in
uscita all'estremità della pompa incorporano una sede semi – morbida PTFE, a differenza dei modelli con
il ritegno di uscita nel pistone. (Rif. 5.7.1)
5.6.2 Il tipo a disco piatto viene utilizzato per l'entrata solamente in alcuni modelli (-25 fino a -100) per
fornire una capacità di flusso maggiore. Fate riferimento allo schema di assemblaggio corrispondente per
il dettaglio dei componenti e per l'ordine di assemblaggio e disassemblaggio.
5.6.3 L'anello rotondo in filo metallico elastico che contiene la sede del ritegno unidirezionale a sfera si
può facilmente rimuovere esercitando una pressione uniforme con due cacciaviti. Anche il reinserimento
dell'anello può essere fatto in questo modo (o con lo strumento Haskel p/n 29370).
NOTA: Nel caso in cui la sede del TFE sia trovata danneggiata e non ci sia alcuna possibilità di
sostituzione immediata, è possibile riassemblare il ritegno senza di essa. L'azione di pompaggio
dovrebbe continuare ad essere soddisfacente.
5.6.4 Il ritegno d'ingresso di tipo a disco piatto è composto da meno parti ma esiste un margine di rischio
maggiore per la molla leggera (p/n 17615) durante il riassemblaggio. Siate sicuri che le estremità della
molla siano quadrati senza fili incrociati. Nel caso in cui non lo fossero, scartate la molla. Quando la
calotta estrema viene stretta, controllate frequentemente l'azione della molla del disco col dito, per
assicurarvi che si apra e si chiuda con facilità, senza cercare di ammucchiarsi o ritirarsi.
5.6.5 Pulite tutte le parti (Rif. paragrafo 5.1) e controllate cercando tacche, solchi e deformazioni e
rinnovate quelli che sono danneggiati.
5.6.6 NON applicate del lubrificate a nessuna di queste parti.
NOTA: Per centrare adeguatamente le parti durante il riassemblaggio, raccomandiamo che le porte siano
in posizione verticale. Potrebbe essere quindi necessaria la rimozione della calotta estrema in alcuni casi.
Pompe da 8" a Trasmissione Liquida • OM-LP-800F
55
Figure 8. Controllo dell'anello ad O del
pistone di trasmissione per contrazione