Haskel 8 Serie Instructions De Fonctionnement Et D'entretien page 39

HINWEIS: Sofern kein übermäßiges Leck
aufgetreten ist, muss die Innendichtung auf dem
Schaft der Steuerventile eventuell nach Demontage
des Druckluftzylinders ausgebaut werden. Bei einem
Austausch muss darauf geachtet werden, dass der
Tru-Arc-Halter für Dichtung und Sicherung
konzentrisch eingebaut wird. (Abb. 7). Verwenden
Sie das Steuerschaftventil mit dem gepressten Sitz
als Einpass- und Zentrierwerkzeug, setzen Sie den
Haltering, Halter und Sitz so auf den Schaft, dass die
gepresste Gummifläche des Ventils gegen den
Haltering liegt.
Setzen Sie das Ventil in die Dichtungsöffnung ein.
Schlagen Sie die Oberseite des Steuerventils leicht
mit einem kleinen Hammer ein, um die Schenkel des
Halterings gleichmäßig zu biegen.
5.3.7 Geben Sie Haksel 28442 Schmiermittel auf die
Steuerventilteile und bauen Sie diese in der umgekehrten Reihenfolge wieder ein.
5.4 Pilotsteuertest
Wenn der Druckluftantrieb nach dem Wiedereinbau fehlerhaft ist, können Sie mit folgendem
Testverfahren ermitteln, welches der Pilotventile defekt ist.
5.4.1 Entfernen Sie den Stopfen vom Messgeräteanschluss (p/n 175682-) im Taktventilgehäuse neben
der Halteschraube.
5.4.2 Schließen Sie den Druckmesser an und testen Sie die Anlage gemäß 6.3.1 - 6.3.3.
5.4.3 Überprüfen Sie die korrekte Länge der Feder (siehe Abs. 5.3.6) und externe Luftlecks am
Messgerätestopfen oder am Ende der Steuerleitung.
5.5 Luftdruckabschnitt
Demontieren Sie den Druckluftzylinderabschnitt und den Kolben auf folgende Art und Weise (ziehen Sie
die detaillierte Montagezeichnung hinzu):
5.5.1 Trennen Sie alle Rohrleitungen von Modellen mit zwei Enden, damit die Pumpenabschnitte nach
rechts oder links verschoben werden können, wenn der Antriebsabschnitt getrennt wird.
5.5.2 Nehmen Sie die Schraube, den Federring und die Unterlegscheibe (halten Sie die lange Mutter
fest, damit sie nicht abgeschraubt wird) von der Oberseite des Durchflussfittings ab.
5.5.3 Entfernen Sie einen O-Ring, schieben Sie einen Kreuzstift heraus und trennen Sie eine
Kolbenstange von der Kolbenbaugruppe, damit Sie den Luftzylinder und den Antriebskolben O-Ring zu
Inspektionszwecken herausnehmen können.
5.5.4 Prüfen Sie die statischen O-Dichtungsringe der Zylinderendkappen.
8" Druckluft-Flüssigkeitspumpen • OM-LP-800F
Abbildung 7. Zentrieren und Installieren
Sie den Dichtungshaltering mit dem
Steuerschaft als Werkzeug
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