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Figura 10. Sezione di trasmissione sulla corsa di "TRAZIONE".
6.2.2 Quando il pistone di trasmissione raggiunge il fine corsa ed apre la valvola di carico pilota, il
tamburo di ciclo viene spostato dalla trasmissione ad aria alla posizione "basso" (rif. Fig. 10). Con il
tamburo nella posizione "basso", la trasmissione ad aria si inverte e la spinta si sposta a "sinistra". La
valvola di carico pilota quindi si chiude, intrappolando l'aria pilota nella cavità del tamburo che la tiene
"giù" durante tutto lo spostamento del pistone di trasmissione verso la sinistra ("trazione"). Da notare
anche il piccolo foro di passaggio attraverso la valvola di carico. Questo fornisce aria pilota direttamente
dalla camera di trasmissione all'aria pilota intrappolata in caso di leggera perdita durante la corsa di
"spinta". Alla fine della corsa di "spinta" il pistone apre la valvola pilota di ventilazione. Questo provvede
alla ventilazione di qualsiasi residuo di aria permettendo al tamburo di andare "su" (fig. 9), invertendo il
pistone di trasmissione che viene nuovamente spinto a destra ("spinta).
6.2.3 RIASSUNTO DELLE AZIONI DI AZIONAMENTO
Il pistone di trasmissione si muove:
A destra (corsa di spinta fig. 9)
A sinistra
(corsa di trazione fig. 10)
NOTA: Il cilindro di trasmissione (barrel) e le estremità sono simmetriche. Di conseguenza, se si vuole, è
possibile invertire il ciclo di assemblaggio e la giunzione di flusso al fine di potersi meglio adattare ad una
particolare installazione. Tale adeguamento può essere effettuato sul campo o secondo specifiche al
momento dell'ordine (modifica 51638). Se vengono invertiti, i termini "superiore, inferiore, destra e
sinistra" è necessario invertirli anche nel grafico di cui sopra.
Pompe da 8" a Trasmissione Liquida • OM-LP-800F
Scarico trasmissione:
Dalla porta "inferiore"
Dalla porta "superiore"
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Il sistema pilota è:
Ventilata
In carico
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