Calibrage du système de commande
Préparatifs
Réglez le système EDC en mode
calibrage
Avant d'effectuer le calibrage, le système EDC doit
être réglé en position de calibrage, comme décrit ci-
après :
N. B. Le système ne peut pas passé en mode cali-
brage si des codes d'erreur sont sauvegardés (à l'ex-
ception des codes 1.6 et 1.7). Dans ce cas, prenez
les mesures requises avant le calibrage.
1. Positionnez la (les) levier(s) de commande sur le
point mort/ralenti.
2. Tournez la clé de contact en position « S » (arrêt)
et relâchez-la. Le ressort de rappel la replace sur 0.
3. Appuyez sur le bouton de neutralisation (N) et
maintenez-le dans cette position jusqu'au point 5
ci-après.
4. Tournez la clé de contact en position « I » (mar-
che). La lampe de diagnostic s'allume.
5. Relâchez le bouton de neutralisation (N) dès que
lampe de diagnostic s'éteint.
6. Les témoins des boutons de diagnostic et de re-
pos clignotent alors pour confirmer que le sys-
tème EDC est en mode calibrage.
7. Si le bateau est équipé de deux moteurs, répétez
cette opération pour l'autre moteur, de manière à
calibrer les leviers de commande des deux mo-
teurs simultanément.
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