Fusibles - Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier

Description des composants

Fusibles

Fusibles (13)
Deux fusibles (semi-automatiques) ...................... 8 A
Les fusibles sont placés dans le boîtier de connexion
électrique. Si l'un des fusibles saute, le tableau d'ins-
trument et l'interrupteur à clé sont mis hors tension,
avec les résultats suivants :
KA(M)D44P-A : Le moteur s'arrête et ne peut pas dé-
marrer avant d'avoir réarmé le fusible concerné.
KA(M)D44P-B/C et KA(M)D300-A : le moteur conti-
nue à tourner mais ne peut pas être arrêté avec la clé
de contact (utiliser le bouton d'arrêt), avant d'avoir
réarmé le fusible concerné.
Après avoir pris les mesures correctives requises, ap-
puyez sur le bouton du fusible concerné pour le réar-
mer.
Fusibles (29)
Deux fusibles plats* .......................................... 7,5 A
Les fusibles sont placés sur le bord inférieur du boîtier
de connexion.
Le fusible (A) se déclenche lors de court-circuit sur
l'actionneur (19) ou l'électroaimant (20). La pompe
d'injection est mise hors tension. Le moteur s'arrête
29
et ne peut pas démarrer avant d'avoir réarmé le fusi-
(A)
ble concerné.
(B)
Le fusible (B) se déclenche lors de court-circuit sur
l'accouplement magnétique sur le compresseur. Le
compresseur cesse de fonctionner (code erreur 5.3
activée).
Nota : Deux fusibles de réserve sont fournis à la li-
vraison, dans le boîtier de connexion.
* Les fusibles plats (29) ne sont pas montés sur le KA(M)D44P-A.
Fusible (–)
1 fusible plat, variateur d'avance .......................... 5 A
Le fusible du variateur d'avance est fixé sur le démar-
reur ou à proximité. Si le fusible se déclenche, la ten-
sion est coupé et le variateur s'arrête dans sa posi-
tion.
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