Systèmes De Commande - Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier

Description des composants
Systèmes de commande
Commandes (–)
Volvo Penta utilise deux types de commandes, des
commandes électroniques et des commandes méca-
niques. Les deux types de commande sont disponi-
bles en version à simple levier et en version à double
levier. Avec la commande électronique et la com-
mande mécanique à simple levier, l'accélérateur et
l'inverseur sont commandés par le même levier, en
cas de double levier, chaque fonction est commandée
séparément par un levier.
N. B. La nouvelle commande doit être calibrée lors
d'échange de la commande (voir chapitre « Calibrage
des commandes).
Potentiomètre (–)
Le potentiomètre enregistre le déplacement du levier
de commande et transmet à l'unité de commande des
informations sur la commande de régime et de chan-
gement de marche
Le potentiomètre est placé dans le levier de com-
mande (ou sur un adaptateur séparé en cas de com-
mande mécanique).
N. B. La commande doit être calibrée lors d'échange
de potentiomètre (voir chapitre « Calibrage des com-
mandes).
Contrôle de fonctionnement : Voir chapitre « Re-
cherche de panne électrique ».
Module MP (–)
Le module MP est une unité mémoire indépendante
employée si le bateau comporte plusieurs postes de
commande. Chaque poste supplémentaire requiert un
module MP. Le bateau peut comporté jusqu'à sept
postes de commande supplémentaires.
Le module MP stocke les informations relatives au
calibrage et indique à l'unité de commande le poste de
commande qui est activé.
N. B. La commande doit être calibrée lors d'échange
de module MP (voir chapitre « Calibrage des comman-
des).
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