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Groupe 23 EDC III
Instructions de réparations
Lors d'un travail avec le système EDC III
Suivre les instructions ci-dessous, afin de ne pas endommager l'unité de commande du système EDC
•
Ne jamais interrompre le courant électrique principal lorsque le moteur est en marche.
•
Ne jamais enlever les câbles de batterie lorsque le moteur est en marche.
•
Lors de charge rapide des batteries, l'interrupteur général devra être mis en position d'arrêt, ou les câbles de
batterie devront être enlevés.
Lors de charge normale d'entretien des batteries, l'interrupteur général n'a pas besoin d'être débranché.
•
Comme aide au démarrage, seules des batteries sont adéquates. Un groupe électrogène d'aide au démarrage
peut produire une surtension électrique qui peut endommager
l'unité de commande.
•
Mettre hors tension le système EDC III avant d'enlever les manchons à 2 x 36 broches du câblage, menant à
l'unité de commande.
•
Si des dommages sont détectés dans le faisceau de conducteurs, les manchons du câblage menant à l'unité
de commande devront être ôtés.
IMPORTANT! En cas de soudure, le manchon du câblage menant à l'unité de commande devra être enlevé.
•
Lorsqu'un contacteur de capteur est enlevé, prendre soin que les broches du contact ne soient pas exposées
à de l'huile ou à un autre liquide quelconque.
Les conséquences peuvent en être un problème de mauvais contact ou bien, si l'huile coule et atteint la
membrane, servant de palpeur de pression, l'indicateur montrera des valeurs fausses.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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