Ka(M)D44P-B - Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier

Panneau de commande (installation bimoteur)
plusieurs postes de commande – boîtier de
commande à levier simple
1. Bouton-poussoir avec voyant,
« neutralisation » – vert
2. Bouton-poussoir avec voyant,
« diagnostic » – jaune
3. Bouton-poussoir avec voyant,
« poste actif » – rouge
4. Bouton-poussoir avec voyant, « Synch » – bleu
5. Bouton-poussoir avec voyant,
« neutralisation » – vert
6. Bouton-poussoir avec voyant,
« diagnostic » – jaune
7. Connecteur
8. Connecteur, câble de connexion bâbord-tribord
9. Relais
10. Potentiomètre, accélération / inversion
11. Connecteur 8 pôles (mâle) – moteur bâbord
12. Connecteur hydrofuge 8 pôles (femelle)
– moteur tribord

KA(M)D44P-B

N. B. Le panneau de commande et le tableau de bord présentés ici représentent
les combinaisons les plus courante pour le type de moteur susmentionné. Vous
trouverez d'autres schémas électriques commentaires plus avant dans ce chapitre.
1, 4 1, 3 1, 2
7
8
9
10
11
17
1, 13
12 14
Tableau de bord (principal)
1. Éclairage instrumentation
2. Voltmètre
3. Jauge de pression d'huile
4. Jauge de température du liquide de refroidissement moteur
5. Connecteur pour indicateur d'alarme supplémentaire (option)
6. Module électronique (alarme)
7. Lampe témoin de température du liquide de refroidissement
moteur
8. Lampe témoin pression d'huile
9. Lampe témoin de charge
10. Témoin lumineux (non utilisée)
11. Interrupteur, éclairage panneau instruments
12. Interrupteur, test alarme/ validation
13. Compte-tours avec compteur horaire intégré
14. Contact à clé
15. Alarme sonore
16. Connecteur pour connexion du rupteur de point mort
17. Connecteur à 16 pôles
18. Connecteur à 2 pôles (pour panneau auxiliaire le cas échéant)