Capteur de levée d'aiguille (27)
Le capteur de levée d'aiguille* est placé dans l'injec-
o
teur du cylindre n
1. Il émet un signal à l'unité de
commande lorsque l'injection est initiée.
L'unité compare ce signal avec celui provenant du
capteur de régime et calcule la différence entre l'angle
d'injection prédéfini et l'angle réel, afin de pouvoir en-
suite effectuer des rectifications.
Contrôle de fonctionnement : Voir chapitre « Re-
cherche de panne électrique ».
* Le capteur de levée d'aiguille n'est pas monté sur le KA(M)D44-A.
Capteur de pression d'air de suralimenta-
tion (–)
Intégré à l'unité de commande, ce capteur enregistre la
pression d'air de suralimentation à travers un tuyau de
pression d'air qui est raccordé entre la tubulure d'ad-
mission et le raccord T sous l'unité de commande.
Ce capteur mesure la pression absolue qui est la
somme de la pression d'air de suralimentation et de la
pression atmosphérique.
Ce capteur ne peut pas être échangé séparément du
fait qu'il est intégré à l'unité de commande. Il faudra
dans ce cas remplacer l'unité de commande.
N. B. N'essayez pas de tourner ou de déposer
le raccord T placé sous l'unité de commande.
Le capteur de pression d'air de suralimentation
risque autrement d'être endommagé.
Contrôle de fonctionnement : S'effectue à l'aide de
la clé de diagnostic ou du programme de diagnostic
pour PC.
Autres capteurs
Voir le chapitre « Pompe d'injection » pour toute infor-
mation concernant les capteurs de température de
carburant et de position.
Les informations relatives au potentiomètre se trou-
vent dans la chapitre « Commandes ».
Description des composants
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