Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier page 46

Liste des codes d'erreur
Code 1.7 Calibrage
Symptôme : Le calibrage du poste de commande auxiliaire n'est pas effectué.
Réaction : Impossible d'activer le poste de commande.
Remède :
• Effectuez le calibrage de la commande.
Code 2.2 Pompe d'injection
Symptôme : Court-circuit / coupure du signal du capteur de position de la tige de commande.
Réaction : Le moteur s'arrête.
Remède :
• Contrôlez les raccordements et le câblage de la pompe d'injection et de l'unité de commande.
• Effacez le code d'erreur.
• Démarrez le moteur.
• Si le problème persiste, contrôlez le fonctionnement du capteur de position (voir chapitre « Re-
cherche de panne électrique »).
Code 2.3 Pompe d'injection
Symptôme : L'actionneur du capteur de position de la tige de commande consomme trop de
courant. Trop ou pas assez de courant.
Réaction : Le moteur s'arrête.
Remède :
• Contrôlez les raccordements et le câblage de la pompe d'injection et de l'unité de commande.
• Effacez le code d'erreur.
• Démarrez le moteur.
• Si le problème persiste, contrôlez le fonctionnement de l'actionneur (voir chapitre « Recherche
de panne électrique »).
Code 2.4 Capteur de régime
Symptôme : Le capteur de régime ne transmet aucun signal au démarrage. Ou aucun signal du
relais de démarreur au démarreur, ou court-circuit / coupure au démarreur.
Réaction : Le moteur ne démarre pas / le démarreur n'est pas activé
Remède :
• Contrôlez les raccordements et le câblage du capteur de régime et de l'unité de commande,
ainsi que du relais de démarreur et du démarreur.
• Effacez le code d'erreur.
• Démarrez le moteur.
• Si le problème persiste, contrôlez le fonctionnement du capteur de régime (voir chapitre « Re-
cherche de panne électrique »).
Code 2.5 Capteur de régime
Symptôme : Court-circuit / coupure du signal transmis par le capteur de régime lorsque le moteur
tourne.
Réaction : Le moteur s'arrête.
Remède :
• Contrôlez les raccordements et le câblage du capteur de régime et de l'unité de commande.
• Effacez le code d'erreur.
• Démarrez le moteur.
• Si le problème persiste, contrôlez le fonctionnement du capteur de régime (voir chapitre « Re-
cherche de panne électrique »).
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A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
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