Utilisation Du Moteur; Réchauffage Du Moteur; Économies De Carburant - Perkins 1103 DC Utilisation Et Entretien

SFBU7833-03

Utilisation du moteur

Utilisation
L'emploi de méthodes correctes d'utilisation et
d'entretien est indispensable pour assurer une
longévité et une économie de marche optimales
du moteur. En suivant les instructions du Guide
d'utilisation et d'entretien, il est possible de minimiser
les coûts et d'optimiser la durée de service du moteur.
Une fois que le moteur a atteint sa température
de fonctionnement, il peut être exploité au régime
nominal. Le moteur atteindra plus rapidement sa
température de fonctionnement normale s'il tourne au
ralenti et sous faible charge. Cette méthode est plus
efficace qu'une marche du moteur au ralenti sans
charge. Le moteur devrait atteindre la température
de fonctionnement normale en quelques minutes.
On doit surveiller fréquemment les instruments
pendant la marche et noter les valeurs affichées. Une
comparaison des données sur une certaine période
contribuera à déterminer les valeurs normales de
chaque instrument. Une comparaison des données
sur une certaine période contribuera également
à détecter un fonctionnement anormal. Il faudra
rechercher la cause de variations importantes dans
les valeurs.
Réchauffage du moteur
1. Faire tourner le moteur au ralenti pendant trois à
cinq minutes ou jusqu'à ce que la température de
l'eau des chemises commence à augmenter.
Du temps supplémentaire peut être nécessaire
lorsque la température est inférieure à −-18 °C
(0 °F).
2. Surveiller l'ensemble des instruments pendant la
période de réchauffage.
3. Effectuer des vérifications extérieures complètes.
Rechercher des fuites de liquide et des fuites d'air
sur le moteur.
4. Augmenter le régime moteur jusqu'au régime
nominal. Rechercher des fuites de liquide et des
fuites d'air. Le moteur peut être exploité à plein
régime et à pleine charge lorsque la température
de la chemise d'eau atteint 60 °C (140 °F).
Économies de carburant
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Le rendement du moteur peut avoir une incidence
sur l'économie de carburant. La conception et la
technologie de fabrication des moteurs Perkins
assurent un rendement énergétique maximal
dans toutes les applications. Suivre les méthodes
conseillées pour obtenir des performances optimales
pendant toute la durée de service du moteur.
•
Éviter de répandre du carburant.
En chauffant, le carburant se dilate. Le carburant
risque de déborder du réservoir de carburant
Rechercher les fuites au niveau des canalisations de
carburant. Au besoin, réparer les canalisations.
•
Les carburants peuvent avoir des propriétés
différentes. Utiliser uniquement les carburants
recommandés.
•
Ne pas laisser tourner inutilement le moteur au
ralenti.
Couper le moteur au lieu de le faire tourner au ralenti
pendant de longues périodes.
•
Observer fréquemment l'indicateur de colmatage
du filtre à air. Veiller à la propreté des éléments
de filtre à air.
•
Entretenir les circuits électriques.
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Un élément de batterie défectueux épuisera
l'alternateur. Cela entraînera une ponction supérieure
de courant moteur et une consommation de carburant
plus élevée.
•
Veiller à ce que les courroies d'entraînement
soient correctement réglées. Les courroies
d'entraînement doivent être en bon état.
•
S'assurer que tous les branchements de flexibles
sont correctement serrés. Vérifier que tous les
branchements sont exempts de fuites.
•
S'assurer que les équipements menés sont en bon
état de marche.
•
Un moteur froid consomme plus de carburant. Si
possible, utiliser la chaleur du circuit d'eau des
chemises et du circuit d'échappement. Veiller à
la propreté et au bon état des organes du circuit
de refroidissement. Ne jamais faire fonctionner
le moteur sans thermostat. Tous ces conseils
permettront de maintenir une bonne température
de fonctionnement.
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Utilisation
Utilisation du moteur
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