Avvertenze Di Sicurezza Per La Messa In Funzione; Descrizione Dell'apparecchio; It 3.1 Cavo Di Comando (Control Pilot); Utilizzo - Webasto Pure II Notice De Montage

Avvertenze di sicurezza per la messa in
2.5
funzione
AVVISO
– La messa in funzione della stazione di ricarica de-
ve essere effettuata esclusivamente da un elettrici-
sta.
– Il corretto collegamento della stazione di ricarica
deve essere verificato dall'elettricista prima della
messa in funzione.
– Prima della messa in funzione della stazione di ri-
carica, verificare la presenza di danni visibili al ca-
vo di ricarica, alla spina di ricarica e alla stazione
stessa. Non è consentita la messa in funzione di
una stazione di ricarica se danneggiata o con ca-
vo di ricarica o spina danneggiate.

Descrizione dell'apparecchio

3
Fig. 1
La stazione di ricarica descritta nel presente manuale di
istruzioni per l'uso e l'installazione è Webasto Pure. La
descrizione esatta dell'apparecchio in funzione del nume-
ro di materiale, che si compone di un numero a sette ci-
fre e di una lettera, è riportata sulla targhetta d'identifica-
zione della stazione di ricarica.
Cavo di comando (Control Pilot)
3.1
Fig. 2
Nel cavo di ricarica, oltre ai cavi per la corrente, si trova
anche un cavo dati denominato cavo CP (Control Pilot).
Questo cavo (nero – bianco) viene inserito sull'attacco CP
nel morsetto push-in. Ciò riguarda il montaggio del cavo
di ricarica originale e anche la sostituzione del cavo di ri-
carica.
OI II Webasto Pure
4

Utilizzo

Panoramica

4.1
Fig. 3
Legenda
1 Indicatore LED 4 Interruttore di blocco a
chiave, accessibile dalla
parte inferiore
2 Supporto per cavo di ri- 5 Placca di installazione
carica
3 Supporto per spina di ri-
carica
4.2

Indicatori LED

4.2.1 Indicatore di esercizio a LED
Fig. 4
Indicatore Descrizione
di funzio-
namento
Il LED non si illumina:
N1
la stazione di ricarica è spenta.
L'indicatore luminoso bianco di marcia si ac-
N2
cende/si spegne:
la stazione di ricarica si avvia.
Il LED si illumina di verde:
N3
la stazione di ricarica è in standby.
LED pulsante blu:
N4
la stazione di ricarica è in uso, il veicolo è in
carica.
L'indicatore luminoso blu di marcia si accen-
N5
de/si spegne:
la spina di ricarica è collegata al veicolo, il
caricamento è interrotto.
L'indicatore luminoso verde di marcia si ac-
N6
cende/si spegne:
la stazione di ricarica è in funzione, ma bloc-
cata mediante l'interruttore di blocco a chia-
ve.
Indicatore Descrizione
di funzio-
namento
L'indicatore luminoso arancione di marcia si
N7
accende/si spegne:
processo di ricarica interrotto dal gestore
della rete.
Indicatore di errori LED
4.2.2
Fig. 5
Indicato- Descrizione
re di er-
rori
Il LED si illumina di verde, all'interno pulsa di
F1
giallo:
La stazione di ricarica si è surriscaldata troppo
e carica il veicolo con una potenza ridotta.
Dopo la fase di raffreddamento la stazione ri-
carica riprende il normale caricamento.
Il LED si illumina in giallo in modo fisso e vie-
F2
ne emesso un segnale acustico per 0,5 s:
sovratemperatura.
Dopo una fase di raffreddamento la stazione
ricarica riprende il normale caricamento.
Il LED si illumina in verde, all'interno pulsa di
F3
rosso e viene emesso un segnale acustico per
0,5 s:
sussiste un errore di installazione sulla stazio-
ne di ricarica, il controllo delle fasi è attivo, la
stazione di ricarica si carica a potenza ridotta.
u Richiedere il controllo del campo magneti-
co rotante da parte di un elettricista auto-
rizzato. Requisito: campo magnetico rotan-
te.
Il LED pulsa in rosso per 1 s ogni 2 s e viene
F4
emesso un segnale acustico per 0,5 s. Poi con
una pausa di 1 s un segnale acustico per 5 s:
sussiste un errore sul lato del veicolo.
u Collegare nuovamente il veicolo
IT
171