Seadme Kirjeldus; Juhtkaabel (Control Pilot); Kasutamine; Ülevaade - Webasto Pure II Notice De Montage

3

Seadme kirjeldus

Joonis 1
Käesolevas kasutus- ja paigaldusjuhendis on kirjeldatud
laadimisjaama Webasto Pure. Täpne seadme kirjeldus
vastavalt materjalinumbrile, mis koosneb
seitsmekohalisest numbrist ja ühest tähest, on toodud
laadimisjaama tüübisildil.

Juhtkaabel (Control Pilot)

3.1
Joonis 2
Laadimiskaablis on energiajuhtmete kõrval ka üks
andmejuhe, mida nimetatakse CP (Control Pilot)-
juhtmeks. See juhe (must – valge) ühendatakse
ühendataval PC-l push-in klemmiga. See puudutab
originaalse laadimiskaabli montaaži ja ka laadimiskaabli
vahetust.

Kasutamine

4
4.1 Ülevaade
Joonis 3
Legend
1 LED-näidik 4 Lukustuslüliti,
ligipääsetav alumiselt
küljelt
2 Hoidik laadimiskaabli 5 Paigalduskate
jaoks
3 Laadimispistiku hoidik
4.2 LED-näidikud
4.2.1 LED-töönäidik
Joonis 4
Töönäidik Kirjeldus
LED ei põle:
N1
laadimisjaam on välja lülitatud.
Valge jooksev valgus liigub üles/alla:
N2
Laadimisjaam käivitub.
OI II Webasto Pure
Töönäidik Kirjeldus
LED põleb pidevalt roheliselt:
N3
Laadimisjaam on ooterežiimil.
LED vilgub siniselt:
N4
laadimisjaama kasutatakse, sõiduk laeb.
Sinine jooksev valgus liigub üles/alla:
N5
Laadimispistik on sõiduki külge ühendatud,
laadimine katkestatud.
Roheline jooksev valgus liigub üles/alla:
N6
Laadimisjaam töötab, kuid on blokeeritud
lukustuslüliti abil.
Oranž jooksev valgus liigub üles/alla:
N7
Laadimine on võrguoperaatori poolt
katkestatud.
4.2.2 LED-veaindikaator
Joonis 5
Veaindika Kirjeldus
ator
LED põleb roheliselt, kollane vilgub:
F1
laadimisjaam on tugevalt üle kuumenenud ja
laeb sõidukeid väiksemal võimsusel. Pärast
jahtumist jätkab laadimisjaam tavapärast
laadimisprotsessi.
LED põleb pidevalt kollaselt ja helisignaal
F2
kostab 0,5 s jooksul:
liigtemperatuur.
Pärast jahtumist jätkab laadimisjaam
tavapärast laadimisprotsessi.
LED põleb roheliselt, punane vilgub ja
F3
helisignaal kostab 0,5 s jooksul:
on tekkinud paigaldusviga laadimisjaama
paigalduse ühenduses, faasiseire on
aktiveeritud, laadimisjaam laeb vähendatud
võimsusega.
u Pöörisvälja kontrollimine vastava
pädevusega elektrispetsialisti poolt.
Eeltingimuseks on parempidine pöörisväli.
Veaindika Kirjeldus
ator
LED vilgub 2 s jooksul taktis 1 s punaselt ja
F4
helisignaal kostab 0,5 s jooksul. Seejärel kõlab
helisignaal 1 s pausiga 5 s jooksul:
On tekkinud sõidukipoolne viga.
u Ühendage sõiduk veel kord uuesti
LED vilgub 0,5 s ja 3 s taktis 0,5 s jooksul
F5
punaselt: 0,5 s jooksul kõlab helisignaal:
toitepinge jääb väljapoole lubatud vahemikku
180 V kuni 270 V. Vt täpsemalt: Peatükk 8.3,
"Paigaldamine" lk 97
u Kontrollimine vastava pädevusega
elektrispetsialist poolt.
LED põleb pidevalt punaselt ja 0,5 s jooksul
F6
kõlab helisignaal. Seejärel kõlab helisignaal 1
s pausiga 5 s jooksul:
on tekkinud probleem pinge või süsteemi
seirega.
Surmava elektrilöögi oht.
Lülitage laadimisjaama paigaldise elektriline
voolutoide välja ja kindlustage juhusliku
sisselülitamise eest. Alles seejärel lahutage
laadimiskaabel sõiduki küljest.
Võtke ühendust Webasto Charging Hotline'i
numbril. Selle leiate meie veebisaidilt:
www.webasto-charging.com
Lukustuslüliti
4.3
Joonis 6
Lukustuslüliti on mõeldud autoriseerimiseks ja on
keeratav 90° võrra. Keerake päripäeva, et laadimisjaama
lukust avada. Keerake vastupäeva, et laadimisjaama
lukustada.
MÄRKUS
Võtme saab mõlemas asendis välja tõmmata. Lukustatud
laadimisjaam pole välja lülitatud, vaid on üksnes
lukustusrežiiimil (laadimine pole võimalik).
ET
95